Motor Trend -sivuston korostaman ongelman taustalla on tämän materiaalin kysynnän voimakas kasvu, myös autoteollisuudessa. Sitä käytetään nykyään useimpien eri pintojen peittämiseen autonistuimista ja yksityisistä suihkukoneista matkapuhelinten ja tietokoneiden kuoriin, kuten Microsoft Surface Pro 4.
Noin 50 % kevyempi kuin nahka – Lamborghinissa Alcantara-vaihtoehto tarkoittaa 4,9 kg vähemmän painoa kuin nahka –, tätä polyuretaanista ja polyesteristä valmistettua synteettistä materiaalia valmistaa kuitenkin vain ja vain yksi yritys. , italialainen. Sillä alkaa olla vaikeuksia vastata kysynnän kasvuun, joka pelkästään autoalalla on saavuttanut 15 prosenttia viimeisen seitsemän vuoden aikana.
Kahdeksan miljoonaa metriä vuodessa… ja se ei riitä!
Kuten Alcantaran toimitusjohtaja Andrea Boragno (kyllä, yrityksen nimi on sama kuin hänen keksimä materiaali) paljasti Motor Trendille, yhtiön tuotantokapasiteetti ei ylitä kahdeksaa miljoonaa metriä vuodessa. Tämä määrä alkaa osoittautua riittämättömäksi vastaamaan tilausten kasvuun, ja se on jopa pakottanut yrityksen hylkäämään noin 20 % uusista tilauksista, koska koneet toimivat jo maksimiteholla.
Vaikka se on huono autonvalmistajille – se edustaa noin 80 prosenttia asiakkaista – tämä todellisuus ei voisi olla parempi yritykselle. Joka päätti vuoden 2017 ennätystulokseen 187,2 miljoonaa euroa.
SEURAA MEIDÄT YOUTUBESSA Tilaa kanavamme
Tavoite: kaksinkertainen tuotanto
Samaan aikaan valmistaja on jo ilmoittanut 300 miljoonan euron investoinnista, jonka tavoitteena on kaksinkertaistaa tuotanto siten, että vuoden 2023 loppuun mennessä se voi tuottaa 16 miljoonaa metriä vuodessa.
Mikä herättää kysymyksen: voivatko lehmät tuntea olonsa turvalliseksi?...