Kuoriainen, rupikonnan suu tai leipämuoto. Nämä ovat joitain tunnetuimmista autoille koskaan annetuista lempinimistä, ja ne jopa syrjäyttävät todelliset mallinimet: Volkswagen Type 1, Citroën DS ja Volkswagen Type 2. Mutta autojen historiassa on monia muita esimerkkejä, joista toisilla on koomisempi konnotaatio, toisilla ei aivan.
"Top 5" -sarjan uusimmassa videossa Porsche teki matkan ajassa taaksepäin ja vieraili historiansa viidessä autossa, jotka ovat saaneet ikimuistoisimmat lempinimet.
Ensimmäinen malli tässä luettelossa on Porsche 356 B 2000 GS Carrera GT, joka tunnettiin myös nimellä "kolmiokaavin" (joka tarkoittaa "kolmiokaavin") sen aerodynaamisen muodon vuoksi.
Seuraava malli on Porsche 935/78, jota usein kutsutaan "Moby Dickiksi" sen jättimäisen takasiiven takia.
Porsche 904/8:ssa jatkoimme villieläinteemalla, sillä tämä malli tunnettiin nimellä "kenguru". Kuitenkin, kuten Porsche itse myöntää, kilpa-auton nimeäminen tämän tunnetun pussieläinten nimellä ei ole kaikkea muuta kuin kohteliaisuus. Tämä lempinimi syntyi, koska 904/8 oli melko epävakaa ja pomppiva.
Tätä seuraa 718 W-RS Spyder, Porsche, jolla oli niin pitkä kilpa-ikä – se ajoi vuosien 1961 ja 1964 välillä lähes muuttumattomina –, että se tunnettiin nimellä "isoäiti".
Porsche 917/20, maailman nopein sika
Lopuksi ikoninen Porsche 917/20, jonka epätavalliset mitat ja lihaksikas ulkonäkö, tuulitunnelissa vietetyn ajan, yhdessä vaaleanpunaisen maalipinnan kanssa johtivat vähemmän sympaattisiin provokaatioihin, mukaan lukien lempinimi "vaaleanpunainen sika".
Tämä nimi päätyi eräänlaiseksi sisäpiirivitsiksi tiimille, joka päätti koristella sen eri sianlihapalojen "kartalla". Ja sinä päivänä syntyi "Pink Pig", maailman nopein sika.