Jos et ole ollut hajamielinen, olet jo huomannut kiistan maailman nopeimman auton tittelistä. Ei montaa viikkoa sitten SSC Tuatara voitti tämän tittelin huimaavalla (keskimääräisellä) nopeudellaan 517,16 km/h ja ruiskutti vuonna 2017 saavutetun Koenigsegg Agera RS:n 446,97 km/h.
Muutamaa päivää myöhemmin kiista syttyi, kun tunnettu youtuber Shmee150 kyseenalaisti saman ennätyksen virallisen julkaistun kilpailuvideon huolellisen analyysin jälkeen – epäilyjä oli esitetty jo aiemmin keskusteluketjussa Redditissä ja myös Koenigsegg-rekisterin jäsenten taholta. .
Useita videoarvosteluja myöhemmin, sekä monia muita virallisia ilmoituksia SSC North Americalta ja Dewetronilta (GPS-mittauslaitteiden toimittaja), SSC:n perustaja ja toimitusjohtaja Jared Shelby julkaisi videon, johon he palaisivat kilpailemaan. todistaa kiistatta, että Tuatarassa on kaikki mitä tarvitaan ollakseen maailman nopein auto.
Asia on kuitenkin siinä, että SSC Tuatara ei ole enää maailman nopein auto. Aina sopiva Koenigsegg päätti muistaa Facebook-sivullaan, että Agera RS on edelleen, ja se on historiallisen hetken kolmatta vuosipäivää.
Vuosipäivä, jota ei ollut syytä juhlia, jos SSC Tuatara -ennätys olisi ollut voimassa. Koenigseggin julkaisu saa siten lisärelevanssin, koska se osoittaa meille, että ruotsalainen valmistaja ei tunnista SSC Tuataran oletettua ennätystä. Mielenkiintoista kyllä, Koenigsegg ei koskaan päässyt onnittelemaan SSC North Americaa ennätyksen tekemisestä.
tilaa uutiskirjeemme
Punainen sota
Sota maailman nopeimman auton tittelistä näyttää raivoavan kaikkien SSC Tuatara -kilpailuun liittyvien kiistojen jälkeen, ja valtaistuimelle on vielä kaksi hakijaa.
Koenigsegg Jesko Absolut
Yksi heistä on Koenigsegg, joka on jo julkistanut Jesko Absolutin, erikoisversion uusimmasta hyperautostaan, joka lupaa myös yli 500 km/h. Toinen kosija on Hennessey Venom F5, myös amerikkalaista alkuperää oleva, kuten SSC Tuatara, joka ei jättänyt täysin huomioimatta maanmiehiään koskevaa kiistaa, vaan turvautui myös sosiaaliseen mediaan osoittaakseen: