Erinomaisuuden, ylellisyyden, mutta myös tehokkuuden synonyymi mönkijäautoissa, Range Rover -mallisto saattaa pian saada uusia elementtejä: hyperluksus kaksiovisen muunnelman sekä uuden malliperheen, joka on erityisesti suunniteltu tervalle. Projektit, joita brittiläinen lakisääteinen autonvalmistaja parhaillaan analysoi.
Kaksiovisen ehdotuksen osalta hypoteesin on jo hyväksynyt Land Roverin suunnittelupäällikkö britti Jerry McGovern. Joka myönsi lausunnoissaan australialaiselle Motoring-sivustolle, että "aukko on olemassa, johon, vaikka en vieläkään voi sanoa, miten tai milloin, on mahdollisuus".
Gerry McGovern, Land Roverin suunnittelupäällikkö"Olemme jo useaan otteeseen osoittaneet Range Roverilla, että on olemassa paikkoja, jotka täytetään nykyisten mallien johdannaisilla, ja joiden lanseeraus antaa meille mahdollisuuden tarjota jotain todella uutta markkinoille."
Lisäksi brittibrändi on tänä vuonna patentoinut Stormer-nimen, jota käytettiin ensimmäistä kertaa lihaksikkaassa kaksiovisessa prototyypissä, joka tuli tunnetuksi Detroitin autonäyttelyssä 2004. Range Rover Sport, joka tuotiin markkinoille. saman vuoden lopussa.
Toisaalta on tärkeää muistaa, että mallien mitoista ja maastokutsumuksesta huolimatta Land Roverilla on jo kokonainen menneisyys kaksiovisissa ajoneuvoissa. Alkaen alusta alkaen alkuperäisestä Range Roverista, joka suunniteltiin täsmälleen kaksioviseksi, ja sen jälkeen rajoitetun erän Range Rover CSK - kunnianosoitus Charles Spencer Kingille, suunnittelijalle, joka loi ensimmäisen sukupolven. Tällä hetkellä brändi myy paitsi kaksiovisen version Evoquesta myös Cabriolet-version.
Australian verkkosivuille antamissaan lausunnoissa McGovern sallii myös sen mahdollisuuden, että erikoisajoneuvot-divisioona Special Vehicles Operations (SVO) osallistuu tämän uuden ehdotuksen laatimiseen. Alusta alkaen ja kuten hän selittää, "koska SVO on itseään kannattava yritys, joten voimme ajatella vähän yksikköä sisältävää ehdotusta, esimerkiksi rajoitettua erää uuden, suuren volyymin mallin sijaan. Ja se tietysti maksaa itsensä takaisin helpommin."
Road Rover, Range Rover asfaltille
Mahdolliset Land Roverin uutuudet eivät kuitenkaan rajoitu tähän hyper-ylelliseen kaksioviseen, joka kattaa yhtä lailla uuden mallisarjan, jolla on hajanaisempi kutsumus. Ehdotukset, jotka paljastavat brittiläisen Autocarin, ottavat käyttöön nimen Road Rover.
Myös tämän uuden mallisarjan, jonka brittibrändi harkitsee julkistamista vuonna 2019, pitäisi saman julkaisun mukaan aloittaa ehdotuksella, joka pystyy kilpailemaan Mercedes-Benz S-sarjan kanssa sijainnin, ylellisyyden ja käsityönä. Säilyttäen silti jonkin verran off-road-kykyä.
Tämä ensimmäinen malli, jossa pitäisi olla sähköinen käyttövoimajärjestelmä, voitaisiin esitellä vuoden 2019 Los Angelesin autonäyttelyssä, ja myynti alkaa pian sen jälkeen. Malli keskittyy pääasiassa markkinoille, kuten Amerikan Kaliforniaan tai kaukaisempaan Kiinaan, jotka säännösten nojalla pakottavat valmistajia myymään sähköautoja.
Muista, että kuten Velar-nimellä, myös Road Rover -nimellä on perinne Land Roverissa. Siitä lähtien, kun sitä käytettiin viime vuosisadan 50-luvulla prototyypin nimeämiseksi, jonka tarkoituksena oli tehdä siirtyminen Roverin henkilöautojen ja alkuperäisen Land Roverin välillä. Ja joka lopulta saatiin talteen seuraavan vuosikymmenen aikana kolmiovisena pakettiautona, joka toimi myös prototyypin perustana, josta lopulta tulee ensimmäinen Range Rover.
