Kesti viisi vuotta prototyyppiesittelyjä tuottaakseen jännitystä lopputuloksesta, mutta Lamborghini Urus se paljastui jo yli kolme kuukautta sitten lehdistölle pidetyssä maailmanlaajuisessa esittelyssä.
Lamborghini oli yksi harvoista merkeistä, jotka eivät vielä antautuneet SUV-muotiin, mutta se on mennyt. Tänään täällä Genevessä saimme vihdoin nähdä "elävänä ja värillisenä" ja läheltä, mikä Lamborghini Urus oikeastaan on.
Eniten erottuu mallin valtavat mitat, mikä ei tietenkään piilota italialaisen valmistajan malleille uskollisia ominaisuuksia.
Ei ole yllättävää, että Lamborghini Urus jakaa alustan - MLB:n - Bentley Bentaygan, Audi Q7:n ja Porsche Cayennen kanssa, mutta se eroaa niistä kaikessa muussa.
Yli kahdessa tonnissa on 440 mm:n keraamiset levyt ja 10-mäntäiset jarrusatulat etuakselissa, jotta valtava malli saadaan liikkumattomaksi. Nämä ovat itse asiassa suurimmat jarrut tuotantoauton varustamiseen.
nopea SUV kuin superauto
Lohko on 4,0 litran V8 kahdella turbolla, joka mainostaa 650 hv ja 850 Nm vääntöä , jonka ansiosta Urus pystyy esittämään superurheiluauton arvoisia lukuja: 3,59 sekuntia 0-100 km/h ja huippunopeus 300 km/h.
Sisustus on tietysti se, mitä voimme pyytää Lamborghinilta. Ylellistä, teknologista ja yksityiskohtaista. Muualla erot ovat takaistuimissa, jotka voidaan konfiguroida kahdelle tai kolmelle istuimelle, ja tavaratilassa, jonka tilavuus on 616 litraa.
Tilaa YouTube-kanavamme , ja seuraa videoita uutisista ja 2018 Geneven autonäyttelyn parhaista jutuista.