1920- ja 1930-luvuilta nykypäivään monet naiset ovat vaikuttaneet Alfa Romeon urheilumenestykseen.
Tässä artikkelissa esittelemme sinulle kuljettajat, jotka kilpailivat Alfa Romeolla, ja joitain heistä saatat jo tietää tästä artikkelista.
Maria Antonietta d'Avanzo
Alfa Romeon ensimmäinen naislentäjä, paronitar Maria Antonietta d’Avanzo debytoi kilpailussa ensimmäisen maailmansodan päätyttyä.
tilaa uutiskirjeemme
Toimittaja, lentäjä ja italialaisen moottoriurheilun edelläkävijä Maria Antonietta saavutti kolmannen sijan Brescian radalla vuonna 1921 Alfa Romeo G1:llä osoituksena kyvyistään.
Enzo Ferrarin kaltaisten kuljettajien kilpailija Maria Antonietta d'Avanzo pysyi kilpailussa 1940-luvulle asti.
Anna Maria Peduzzi
Yksi Scuderia Ferrarin kuljettajista (kun se kilpaili vielä Alfa Romeo -autoilla), Anna Maria Peduzzi oli naimisissa kuljettaja Franco Comottin kanssa ja tunnettiin lempinimellä "Marocchina" (marokkolainen).
Debyyttinsä jälkeen Enzo Ferrarin ostaneen Alfa Romeo 6C 1500 Super Sportin ratissa Anna Maria kilpaili harvoin miehensä kanssa.
Vuonna 1934 hän voitti 1500-luokan Mille Miglialla, ja sodanjälkeisenä aikana hän kilpaili Alfa Romeo 1900 Sprintissä ja Giuliettassa.
hei kiva
Mariette Hèlène Delangle, tämä lentäjä, malli, akrobaatti ja tanssija tunnetaan taiteellisella nimellä Hellé Nice.
Yksi ensimmäisistä kuljettajista, joka näytti sponsorinsa merkit kilpailuauton rungossa vuonna 1933, kilpaili omalla 8C 2300 Monzallaan Italian GP:ssä. Kolme vuotta myöhemmin, vuonna 1936, hän voitti Ladies' Cupin Montecarlossa ja osallistui São Paulon Grand Prixiin Brasiliassa.
Odette Siko
Alfa Romeo -kuljettaja yhdellä merkin menestyksekkäimmistä vuosikymmenistä moottoriurheilussa (1930-luku) Odette Siko teki historiaa vuonna 1932.
Kun Sommer vei Alfa Romeo 8C 2300 -autonsa voittoon Le Mansin 24 tunnin ajossa, Odette Siko saavutti historiallisen neljännen sijan ja voiton 2 litran luokassa Alfa Romeo 6C 1750 SS:llä.
Ada Pace ("Sayonara")
Italialainen Ada Pace, joka osallistui kilpailuihin salanimellä "Sayonara", teki historiaa 1950-luvulla ajaessaan Alfa Romeo -autoja.
Kymmenen vuoden uransa aikana hän voitti 11 kansallista nopeustestiä, kuusi Matkailu-kategoriassa ja viisi Urheilu-kategoriassa.
Suurin menestys saavutettiin sellaisten mallien ratin takana, kuten Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce tai Giulietta SZ, joilla se voitti Trieste-Opicina-kilpailun vuonna 1958.
Susanna "Susy" Raganelli
Ainoa nainen, joka on voittanut moottoriurheilun maailmanmestaruuden (100cc:n kartingin maailmanmestaruus vuonna 1966), Susy päätti uransa Alfa Romeo GTA:n ratissa.Lisäksi se oli myös yhden legendaarisen vuoden 1967 Alfa Romeo 33 Stradalen 12 yksiköstä.
Christine Beckers ja Liane Engeman
Belgialaisen Christine Beckersin "kunniakruununa" on se, että hän oli yksi harvoista kuljettajista, joka pystyi käsittelemään Alfa Romeo GTA SA:n, 220 hv:n ahdettu versio, joka on valmisteltu ryhmään 5, "temperamenttinen" luonne.
Hän on voittanut Houyetissa vuonna 1968 ja hyviä tuloksia seuraavina vuosina Condrozissa, Trois-Pontsissa, Herbeumontissa ja Zandvoortissa.
Kuten Christine Beckers, hollantilainen kuljettaja Liane Engeman erottui myös Alfa Romeo GTA:n ratissa. Alfa Romeo valitsi myöhemmin malliksi sen, ja se kiinnitti huomion Toine Hezemansin tiimin Alfa Romeo 1300 Juniorin ratissa.
Maria Grazia Lombardi ja Anna Cambiaghi
Toinen Formula 1:ssä kilpaillut italialainen (1950-luvun Maria Teresa de Filippiksen jälkeen), Maria Grazia Lombardista tuli myös kuuluisa Alfa Romeo -autoilla ajajana, koska hän oli osaltaan saavuttanut useita titteleitä italialaiselle brändille.
Vuosina 1982–1984 hän osallistui Euroopan mestaruuskilpailuihin Alfa Romeo GTV6 2.5:llä kollegoidensa Giancarlo Naddeon, Giorgio Francian, Rinaldo Drovandin ja toisen kuljettajan, Anna Cambiaghin, kanssa.
Tamara Vidali
Vuoden 1992 Italian Touring Championshipin mestari vuonna 1992 (N-ryhmä) tuolloin nuoren kilpailuosaston suunnittelemalla Alfa Romeo 33 1.7 Quadrifoglio Verdellä Tamara Vivaldi ei ollut vielä tullut tunnetuksi Alfa Romeo 155:n keltaisesta koristeesta, jolla hän kilpaili italiassa. Superturismin mestaruus (CIS) vuonna 1994.
Tatiana Calderon
Nuorin Alfa Romeoon liittyvistä kuljettajista, Tatiana Calderón syntyi vuonna 1993 Kolumbiassa ja teki debyyttinsä moottoriurheilussa vuonna 2005.
Vuonna 2017 hänestä tuli Sauberin Formula 1 -joukkueen kehityskuljettaja ja vuotta myöhemmin hänet ylennettiin Formula 1 -testikuljettajaksi Alfa Romeo Racingissa.