Viime vuosina maastoautot ovat saattaneet varastaa myyntiä pakettiautoilta, mutta merkit eivät näytä olevan valmiita luopumaan tästä formaatista ja tämän ansiosta meillä on edelleen "urheilullisia" pakettiautoja, kuten Audi S4 Avant, BMW M340i Touring ja Volvo V60 T8. .
Mielenkiintoista on, että jokaisessa on erilainen mekaniikka, mikä paljastaa vastaavien merkkien näkemyksen siitä, millainen urheilullisemman pakettiauton tulisi olla.
Näiden erilaisten mekaanisten ratkaisujen edessä jää jokaisen bensiinipään mieleen kysymys: mikä on nopein? Asian selvittämiseksi Carwow-kollegamme turvautuivat useimmiten käytettyyn menetelmään näiden epäilyjen ratkaisemiseksi, eli laittoivat ne kasvotusten hiihtokilpailuun.
kilpailijoita
Kolmen pakettiauton ainoat yhteiset elementit ovat korin muoto sekä nelivetojärjestelmien ja kahdeksanvaihteisten automaattivaihteistojen käyttö, joten on aika ilmoittaa niiden lukumäärä.
tilaa uutiskirjeemme
Alkaen Audi S4 Avantista, ainoasta dieselmoottorista, se käyttää 3,0 V6 TDI:tä, joka on yhdistetty 48 V -hybridijärjestelmään ja tarjoaa 347 hv ja 700 Nm. Nämä luvut varmistavat, että S4 Avantin 1 825 kg voi saavuttaa jopa 100 km/h 4,9 sekunnissa ja jopa 250 km/h huippunopeudessa.
1745 kg painavassa BMW M340i xDrive Touringissa (se on sen koko nimi) on turboahdettu kuusisylinterinen riviturbo, jossa on 3,0 litraa bensiiniä ja joka tuottaa 374 hv ja 500 Nm, mikä mahdollistaa 100 km/h nopeuden 4, 5s ja huippunopeus 250 km/h.
Lopuksi Volvo V60 T8 esittelee itsensä plug-in-hybridimekaanikolla, joka "liittää" 2,0 litran nelisylinterisen bensiiniturbon sähkömoottoriin, jolloin yhteisteho on 392 hv ja vääntömomentti 640 Nm.
Kilpailijoitaan raskaampi (asteikko sanoo 1990 kg) V60 T8 saavuttaa 100 km/h 4,9 sekunnissa, mutta kuten kaikki Volvot, sen huippunopeus on rajoitettu 180 km/h.
Tuleeko esittelyjen jälkeen ruotsalaisen pakettiauton suurin voima voittamaan saksalaiset kilpailijansa? Vai päätyykö suurempi paino "laskun ohitukseen"? Jotta saat tietää, jätämme sinulle videon tähän: