Automaailma on sellainen, kun luulemme nähneemme kaiken... Drift on jo tunnustettu FIA:lta itselleen kansainvälisellä kilpailulla, ja täälläkin on modaaleissa jo Iberian cup. Mutta se on hyvä myös… Guinnessin ennätyksille.
Muutama päivä sitten kyselimme täällä, mitä BMW yritti tehdä uuden sukupolven BMW M5:n kanssa, sen lisäksi, että osoitimme, että uudesta nelivetoisesta xDrivesta huolimatta se myös ajautuu.
Lopullinen vastaus on nyt saapunut. Se oli kuuluisan "Guinnessin ennätyksen" tuplaennätys . Vuonna saavutetun suurimman driftin lisäksi kello kahdeksan , kanssa Ajettu 374 km , BMW teki jälleen uuden ennätyksen. THE suurin kaksoisdrift (kaksi autoa vierekkäin), jossa Ajettu 63 km.
Drift-tarvikkeet
Tehtävän saavuttamiseen tarvittiin viisi syöttöä, mutta haastetta enemmän kuin määrä oli pystyä toimittamaan pysäyttämättä ja ylläpitämään ajoliikettä. Tämän mahdollistamiseksi asennettiin omalla suuttimella varustettu täyttöjärjestelmä, joka on samanlainen kuin kilpailuissa, ja takakonttiin asennettiin ylimääräinen säiliö. Elokuvan arvoiseen riskialtista ajotapaa varten käytettiin toista BMW M5:tä edellisestä sukupolvesta (F10), joka liittyy lenkkeilyyn täyteen ajelehtiin. Ah rohkeita!
Autosta toiseen siirtyvän suuren polttoainemäärän vuoksi tulipalon vaara oli suuri.
Ensimmäinen täyttö tehtiin jo kolmen peräkkäisen tunnin ajelehtimisen jälkeen, koska käytössä oli alkuperäinen kokonaissäiliö (68 litraa) ja lisäsäiliö. Toiseen tankkaukseen oli aikaa 3t30min, kolmannella 3h 549 "kierrosta" ja neljännellä vain 2:15h, koska näissä käytettiin vain lisäsäiliötä.
olisi voinut mennä pieleen
Kaikki ei tietenkään mennyt niin kuin olisi toivonut ja liikkeen aikana kaksi M5:tä koskettivat toisiaan useita kertoja, onneksi ilman ennätysseuraamuksia ja ilman vakavaa rekisterivauriota.
BMW M5:n uuden sukupolven lisäksi päähenkilöinä olivat BMW Performancen ammattiautokoulun ohjaajat Johan Schwartz ja Matt Mullins. Edellinen rikkoi edellisen ennätyksensä vuodelta 2013 edellisen sukupolven kanssa matkustaen 82 km ajelehtimassa. Näiden lisäksi lähes jongleeraava tehtävä tarjonnan materialisoimiseksi oli Matt Buttsilla, joka useaan otteeseen huomasi olevansa "juoksussa" kahden salongin välissä.
BMW siis yksinkertaisesti tuhosi aiemmat Toyota GT86:n ennätykset heinäkuussa 2014 144 km:llä ja kesäkuussa 2017 165 km:llä.
Tietysti saavutus oli mahdollista märillä teillä, muuten renkaat eivät kestäisi kahdeksaa peräkkäistä tuntia ja pyöreällä radalla, mutta silti se on merkittävä ennätys, kannattaa nähdä tekeminen: