Uudelle mallille ei ole vieläkään saatu virallista vahvistusta – tämä ilmestyy kesäkuussa FCA:n (Fiat Chrysler Automobiles) seuraavan viiden vuoden suunnitelmien esittelyn yhteydessä, mutta vastauksena Jeepin toimitusjohtajan Mike Manleyn lausuntoihin. autonäyttely, Geneve, näyttää melkein varmalta, että Renegadea pienempi Jeep tulee olemaan.
Puhuessaan Australian Motoringille, kun Manley kysyi tulevasta kompaktemmasta mallista, hän sanoi, että tämän tapauksen tilit paranivat:
Minun on sanottava, että tämä (tuote) on kehittynyt kohtuullisen merkittävästi. Heidän on luultavasti odotettava kesäkuun suurta tapahtumaamme, jolloin puhumme seuraavasta viidestä vuodesta, nähdäkseen, onko se suunnitelmissa.
Motoringin mukaan yksi suurimmista esteistä pienen Jeep-projektin hyväksymiselle oli, olisiko se oikea Jeep. Se saattaa olla Jeepistä pienin, mutta sen DNA:n on heijastuttava sen kyvyssä kulkea "minne tahansa", kuten kaikilta Jeepiltä odotetaan. Mike Manleyn mukaan tämä on ongelma, jota ei enää esiinny.
Jeep DNA, mutta Panda-geenejä
Aivan kuten Jeep Renegade jakaa perustansa Fiat 500X:n kanssa, ja molemmat mallit valmistetaan Melfissä, Italiassa, tulevaa mallia valmistetaan myös Italian maaperällä, mutta Pomigliano d’Arcossa, jossa Fiat Pandaa valmistetaan tällä hetkellä.Fiat Pandan kanssa myös "vauva" Jeep jakaa pohjan – FCA Mini -alustaa käyttävät myös Fiat 500 ja Lancia Ypsilon – mikä vahvistaa mallin eurooppalaista painopistettä. Mutta sitä myydään useammilla markkinoilla, joilla kompaktien mallien kysyntä on korkea. Mielenkiintoista kyllä, se ei pääse Yhdysvaltoihin, Jeepin kotimarkkinoille.
Jeepin laajennus
Amerikkalainen merkki myi viime vuonna 1,388 miljoonaa autoa, mikä on hieman vähemmän kuin vuonna 2016 (1,4 miljoonaa), mikä ei jättänyt FCA:n toiminnanjohtajaa Sergio Marchionnea lainkaan onnelliseksi.
SUV-myynnin globaalin kasvun jatkuessa pohjoisamerikkalaisen brändin pysähtyneisyys ei ole perusteltua, mikä vaarantaa tavoitteen myydä kaksi miljoonaa kappaletta vuodessa vuoteen 2020 mennessä.
Tämän tavoitteen saavuttamiseksi tulemme näkemään avainmallien, kuten uuden sukupolven Wranglerin ja Genevessä nähdyn uudelleen muotoillun Cherokeen, uudistumisen, mutta myös uusien mallien ilmestymisen. Ei vain pieni Jeep, josta kerromme täällä, vaan myös, toisessa ääripäässä, suurempia ehdotuksia.
Viime vuonna lanseerattiin Jeep Grand Commander, seitsenpaikkainen malli, joka on yksinomaan Kiinan markkinoille, ja Wagoneer ja Grand Wagoneer (2020?), kaksi valtavaa maastoautoa - ajattele Cadillac Escaladea - jotka sijaitsevat Grandin yläpuolella. Cherokee ja korkeat tavoitteet premium-markkinoilla.