Kuten hyvin tiedät, yksi suurimmista haasteista kaikille, jotka yrittävät pitää klassista autoa käynnissä, on osien puute. Kun useat merkit ovat turvautuneet 3D-tulostus Tämän ongelman ratkaisemiseksi (Porsche ja Mercedes-Benz ovat kaksi niistä), nyt oli Boschin vuoro omistautua klassikoiden asialle.
Bosch ei kuitenkaan päättänyt turvautua 3D-tulostukseen tuottaakseen osia klassikoille. Sen sijaan kuuluisa saksalainen komponenttiyritys aloitti "uudelleensuunnitteluprojektin" Porsche 911:n, 928:n ja 959:n käyttämien käynnistimien julkaisemiseksi uudelleen.
Boschin Göttingenin ja Schwieberdingenin tehtaiden insinöörit ovat kehittäneet uuden Porsche Classicsin käynnistimen, ja se on osa Bosch Classic -tuotevalikoimaa.
Klassikoihin liittyvä moderni tekniikka
Luodessaan tätä parannettua, kevyempää ja kompaktimpaa versiota 911-, 928- ja 959-malleissa alun perin käytetystä käynnistysmoottorista Bosch on mukauttanut nykyaikaisissa ajoneuvoissa käytettävää käynnistysmoottoria varmistaen, että myös niissä käytetyt varaosat ovat yhteensopivia Porsche-merkkisten mallien kanssa. klassikoita.
Tilaa uutiskirjeemme tästä
Käynnistysmoottorin uudelleensuunnittelussa Bosch käytti modernia ja tehokasta tekniikkaa. Lisäksi se suunnitteli uudelleen käynnistysmoottorin laakerin ja hammaspyöräkytkimen. Lopulta uuden starttimoottorin teho nousi alkuperäisestä 1,5 kW:sta 2 kW:iin, mikä mahdollistaa klassisten Porschejen luotettavamman ja turvallisemman käynnistyksen.
Frank Mantel, Bosch Classicin johtajaTällä uudella käynnistysmoottorilla annamme näiden klassisten ajoneuvojen omistajille mahdollisuuden nauttia niistä pidempään.
Tilaa Youtube-kanavamme.