Vielä vuonna 2018 kohtaamme Porsche 911 992 -sukupolven, joten tarkistettu Porsche 911 GT3 RS on uusin lisäys 991-sukupolveen ja saattaa joidenkin huhujen mukaan olla viimeinen laatuaan. Eli se voi olla viimeinen 911 vapaasti hengittävällä moottorilla!
Tämä on "litteän kuuden" perimmäinen kehitys: teho, joka on otettu 4,0 litraa on nyt 520 hv 8250 rpm:llä — mutta redline alkaa vasta 9000 rpm:stä — ja vääntömomentti on 470 Nm 6000 rpm:ssä. Lukujen perusteella se on Porschen kaikkien aikojen tehokkain ilmakehän vastakkainen kuusisylinterinen moottori.
Katso live-videomme Geneven autonäyttelystä
piirin syömiskone
Ratakoneena, vaikka se on hyväksytty yleisillä teillä ajamiseen, kaikki, mikä edistää sen huipputehokkuutta, on otettu huomioon: nopea PDK (double clutch) seitsemällä nopeudella säilyy, ohjattava taka-akseli on kalibroitu uudelleen, saa uutta jousivarsien nivelet ja uudet renkaat.
THE Clubsport-paketti — turvakaari, palosammutin, akun esiasennus, kuuden pisteen turvavyöt — niille, jotka viettävät elämänsä piirissä, se on edelleen maksuton vaihtoehto. THE pakkaus Weissach ottaa muutaman kilon lisää ilmoitetusta 1430 kilosta – sisältää hiilikomponentit alustaan, sisätiloihin, ulkokäyttöön sekä lisävarusteena saatavat magnesiumpyörät.
Porsche 911 GT3 RS
Uuden Porsche 911 GT3 RS:n tilaukset ovat nyt auki. Perushinta on 250 515 euroa.
Tilaa YouTube-kanavamme , ja seuraa videoita uutisista ja 2018 Geneven autonäyttelyn parhaista jutuista.