Aikana, jolloin Tesla ei ole edes aloittanut valmistautumista superurheilullisen Roadsterin tuotannon aloittamiseen, mutta jolle se väittää jo kiihtyvyyskyvyn nollasta 100 km/h korkeintaan 1,9 sekunnissa, katso, ehdokkaat tämän voittamaan. merkitse, aloita tästä lähtien profiloimaan itseään.
Alkaen Xing Mobility , tuntematon taiwanilainen sähköautojen valmistaja, jonka ensimmäinen malli on "rallin inspiroima superurheiluauto" - joka pystyy nousemaan asfaltilta - 100% sähköinen, jonka se nimesi Neiti R . Ja se, takaa valmistajan, onnistuu kiihtyvyydessään olemaan nopeampi kuin (oletettu) tulevaisuuden referenssi raitiovaunujen joukossa, Tesla Roadster.
Yksi megawatti tehoa
Otettuaan itsensä Teslan kilpailijaksi viime marraskuussa, Xing Mobility paljastaa nyt ensimmäisten testien jälkeen lisätietoja tulevasta debyyttimallistaan.
Valmistajan itsensä kehittämään sähköajoneuvojen modulaariseen alustaan perustuva Miss R erottuu myös 52 kWh:n litiumioniakulla, joka pystyy Xingin mukaan varmistamaan, yksi megawatti (!) tehoa – synonyymi 1360 hv:lle!
Tällä perusteholla, jonka neljä 350 V moottoria tarjoaa, valmistaja väittää Miss R:lle kapasiteettia kiihtyvyys nollasta 100 km/h enintään 1,8 sekunnissa ja 200 km/h 5,1 sekunnissa . Arvot, jotka lisäksi ylittävät paitsi Tesla Roadsterin lupaaman arvon, koska ne ovat noin 1,85 sekuntia, jonka eurooppalaisen Rimac C_Two ilmoitti.
Vaihdettavat akut viidessä minuutissa?
Xingin vaatimuksiin kuuluu toive, että tuotantomallissa olisi akun kytkentäjärjestelmä, joka on saavutettavissa enintään viidessä minuutissa – mitä Tesla on harkinnut mutta on jo luopunut. Vaikka tässä nimenomaisessa tapauksessa se on suunnattu enemmän kilpailuun.
Lopuksi, mitä tulee korisuunnitteluun, valmistaja takaa, että se on väliaikainen ratkaisu ja että sitä kehitetään tulevaisuudessa.
SEURAA MEIDÄT YOUTUBESSA Tilaa kanavamme
(sähkö)mainos nimeltä "Mr. T"
Samaan aikaan Xing Mobility kehittää myös 100-prosenttisesti sähköistä kevytmainosta, jonka lempinimeltään "Mr. T" ja jossa on myös propulsiotekniikkaa akuilla moduuleittain. Taiwanilainen yritys aikoo nyt solmia kumppanuuksia muiden rakentajien kanssa soveltaakseen ratkaisuaan muihin malleihin.
