Mercedes-Benz on päättänyt muuttaa imagoaan, uudistus muotoilun suhteen, joka alkoi Mercedes SL:stä, kulki Mercedes S-sarjan, E-sarjan ja viime aikoina myös C-sarjan kautta. Nyt se näyttää nykyaikaisemmalta ja nuorempi, tämä on uusi Mercedes V-sarja. Aito versio MPV-konseptista.
Mercedes päätti muuttaa Vitonsa paljon laajemmiksi markkinoiksi, joilla mukavuus ja käytännöllisyys ovat päivän ajankohtaisia. Tämä asettaa uudet standardit segmentissään erottuvalla muotoilulla ja joukolla innovaatioita, jotka ovat toistaiseksi esiintyneet vain S-sarjassa.
Uudessa Mercedes V-sarjassa yhdistyvät kahdeksan hengen tila, tekniikka ja paljon mukavuutta unohtamatta tehokasta ja turvallista ajoa, jotka erottavat kolmisakaraisella tähdellä varustetut autot. Tämän ansiosta Mercedes V-sarja tulee MPVS-markkinoille täydellisenä ajoneuvona niille, jotka tarvitsevat paljon tilaa tyylistä ja mukavuudesta tinkimättä.
Tällä uudella MPV:llä Mercedes-Benz aikoo palvella mitä monipuolisimpia markkinoita ajoneuvossa, joka on hyödyllinen ilman, että se pakenee sitoutumista ylellisyyteen ja mukavuuteen. Mercedes V-sarja voi viedä sinut punaiselle matolle, koko perheen lomalle tai vain ottaa mukaan ratsastusvarusteesi, surffauksen, maastopyöräilyn ja koiran samaan aikaan.
Meitä odottaa suuri joustavuus sisätilojen käytössä menettämättä eleganttia vartaloa. Saatavana kahdessa varustesarjassa, Class V ja Class V AVANTGARDE, urheilullisella ulkopaketilla ja kolmella sisustuslinjalla. Saatavilla on kaksi akseliväliä kolmella korin pituudella 4895-5370 millimetrin välillä, sekä kolme moottoria ja laaja valikoima vaihtoehtoja.
Uusi Mercedes V-sarja voidaan räätälöidä omistajan henkilökohtaisen maun ja tarpeiden mukaan. Laaja valikoima vaihtoehtoja auttaa tässä samassa mukauttamisessa, jossa LED-paketti ja monet muut järjestelmät, jotka ovat aiemmin olleet yksinomaan S-sarjassa, ovat saatavilla.
Voimansiirtoja on saatavilla 3, molemmat kaksivaiheisella turbolla. Kompakti kaksivaiheinen turboahdinmoduuli koostuu pienestä korkeapaineturbosta ja suuresta matalapaineturboahtimesta. Tämä takaa suuremman vääntömomentin ja pienemmän kulutuksen.
Tämän konseptin tärkein etu on sylinterin kapasiteetin parantuminen, mikä lisää vääntömomenttia alhaisilla nopeuksilla. V 200 CDI tarjoaa 330 Nm vääntöä, kun taas V 220 CDI tarjoaa 380 Nm, 20 Nm enemmän kuin edeltäjänsä.
Toisaalta V 200 CDI:n yhdistetty kulutus pienenee 12 % 6,1 litraan 100 kilometriä kohden. V 220 CDI:n ilmoitettu kulutus on 5,7 litraa jokaista 100 ajettua kilometriä kohden, mikä tarkoittaa 18 prosentin vähennystä polttoaineenkulutuksessa ja vain 149 grammaa hiilidioksidia kilometriä kohden.
Saatavilla on myös V 250 BlueTEC -versio, jonka vääntömomentti on 440 Nm ja vain 6 litraa dieseliä 100 kilometriä kohden, mikä on 28 % vähemmän kuin vastaava kuusisylinterinen moottori. Jos kuljettaja aktivoi Sport-tilan, kaasun ominaisuudet muuttuvat, moottori reagoi nopeammin kaasuun ja suurin vääntömomentti nousee 480 Nm:iin.
Saatavilla on kaksi vaihteistoa: manuaalinen 6-vaihteinen vaihteisto ja mukava ja taloudellinen 7-vaihteinen automaattivaihteisto, 7G-TRONIC PLUS.
Onko uudessa Mercedes V-sarjassa tarpeeksi ominaisuuksia kestämään myydyin Volkswagen Sharan, urheilullisempi Ford S-Max tai Lancia Voyager? Odotamme testiä joka tapauksessa ja he tiesivät omakohtaisesti, mikä tämän uuden Mercedes MPV:n arvo on.
Video
