Tavoitteena myös edistää liikenneturvallisuutta, Renault ja Dacia alkavat rajoittaa malliensa enimmäisnopeutta enintään 180 km/h Volvon jo osoittaman esimerkin mukaisesti.
Alun perin saksalainen Spiegel-sanomalehti esitti tämän päätöksen, mutta Renault-konserni on sittemmin vahvistanut tämän päätöksen lausunnossa, jossa se ilmoitti paitsi turvallisuuden (teillä ja omissa tehtaissa) tavoitteistaan myös kestävän kehityksen. .
Onnettomuuksien vähentämiseksi Renault-konserni toimii kolmella eri osa-alueella ennaltaehkäisyssä: "Detect"; “Opasta” ja “Toimi” (havaitse, ohjaa ja toimi).
"Detect" tapauksessa Renault-konserni soveltaa "Safety Score" -järjestelmää, joka analysoi ajotiedot antureiden kautta ja kannustaa ajoturvallisuutta. "Opas" käyttää "Turvavalmentajaa", joka käsittelee liikennetiedot tiedottaakseen kuljettajalle mahdollisista riskeistä.
Lopuksi "Act" turvautuu "Safe Guardian" -järjestelmään, joka pystyy toimimaan automaattisesti välittömän vaaran sattuessa (vaaralliset kulmat, hallinnan menetys pitkäksi aikaa, uneliaisuus), hidastaen ja ottamaan hallinnan ohjauksesta.
Vähemmän nopeutta, enemmän turvallisuutta
Huolimatta kaikkien edellä mainittujen järjestelmien tärkeydestä, ei ole epäilystäkään siitä, että suurin uutuus on 180 km/h enimmäisnopeusrajoituksen käyttöönotto Renault-konsernin malleissa.
Ranskalaisen valmistajan mukaan ensimmäinen malli, jossa tämä järjestelmä on, on Mégane eVision -konseptin ennakoima Renault Mégane-E, jonka on määrä saapua vuonna 2022. Renaultin mukaan nopeutta rajoitetaan malleittain, ja Älä koskaan ole korkeampi 180 km/h.
Renaultin lisäksi Dacia näkee myös niiden mallit rajoitettuna 180 km/h. Alpinen osalta ei ole olemassa tietoja, jotka osoittaisivat, että tällaisia rajoituksia asetettaisiin tämän merkin malleihin.