Moottorit lämpenevät jo Genevessä, ja merkit odottavat monia uusia ominaisuuksia, jotka esitellään siellä ensi maaliskuussa. Mazda ei ole erilainen ja lupaa vahvaa läsnäoloa alkaen uusi Mazda 3.
Tiesimme, että Los Angelesin autonäyttelyssä marraskuun lopulla esitelty Mazda3, ensimmäinen malli, jossa on vallankumouksellinen SKYACTIV-X-moottori, tekisi Euroopan julkisen debyyttinsä Geneven autonäyttelyssä, mutta lisää yllätyksille on vielä tilaa. .
Mazda3:n lisäksi japanilainen tuotemerkki debytoi Genevessä uuden kompaktin SUV:n . Mainitsemalla sitä kompaktina, Mazda antaa meille vihjeitä sen sijainnista, jonka oletamme olevan kahden nykyisen SUV:n välissä. CX-3 — äskettäin päivitetty — ja CX-5.
Onko se CX-4? Mazdalla on jo CX-4 luettelossaan, jota myydään Kiinan markkinoilla. Se on dynaamisempi ja ohuempi SUV, joka perustuu CX-5:een.
Se ei kuitenkaan ole sama malli, sillä Mazdan virallinen lausunto paljastaa hieman mitä uudelta maastoautolta voi odottaa. Se hyödyntää uuden sukupolven SKYACTIV-Vehicle Architecture-pohjaa, samaa kuin uusi Mazda3, sekä perii siitä SKYACTIV-moottoreiden uusimmat versiot sekä SKYACTIV-X -bensiinimoottorin, jossa on puristuspoltto (esim. Diesel) sytytystulpan tai SPCCI-tekniikan avulla.
Teaser ei ole kovin paljastava, mutta Mazda3:n tavoin myös uusi SUV hyödyntää Kodo-tyylin viimeisintä kehitystä.
tilaa uutiskirjeemme
Lisää uutisia
Ikään kuin nämä kaksi uutta painoa eivät riittäisi, Mazda3 ja uusi kompakti SUV vievät Geneveen MX-5 30-vuotisjuhlapainos , joka juhlii, kuten arvata saattaa, mallin esittelyn 30-vuotispäivää, joka pidettiin vuonna 1989 Chicagon salongissa. Siitä lähtien, yli neljän sukupolven ajan MX-5:tä on valmistettu yli miljoona – yli 350 000 Euroopassa – mikä tekee siitä kaikkien aikojen suosituimman roadsterin.
Lopuksi, Mazda CX-5, merkin suurin Euroopassa myynnissä oleva SUV – siellä on CX-8 ja CX-9 –, saa parannuksia sisätilojen laadussa, teknisten laitteiden vahvistuksen ja myös G - Vectoring Control Plus.
Tilaa Youtube-kanavamme.