Se oli Cosworth, joka sen keksi , ja nyt Bruce Woodin (ohjaaja) kautta Carfectionin Henry Catchpolelle antamassaan lausunnossa paljastettiin V12-eepoksen "nöyrimmät" alkuperät.
Toimivan yksikön saaminen kestäisi 12–13 kuukautta, aivan liian kauan tietää, pystyisivätkö he todistamaan itselleen, että he pystyvät täyttämään niin haastavan ja ristiriitaisen spesifikaation – ei vain saavuttamaan korkeaa ominaistehoa HL:lle (yli 150 hv/ l) ja samanaikaisesti täyttävät päästömääräykset.
Tämän ajan lyhentämiseksi ratkaisu oli aloittaa tekemällä pienempi moottori — otti (olemassa olevan) nelisylinterisen lohkon, johon he kiinnittivät kolmisylinterisen kannen, joka on tarkka kopio kolmesta Valkyrien moottorin sylinteristä.
Alusta asti meillä oli kolmisylinterinen moottori (…), (tämä), koska meillä on neljä katalyyttiä, joissa jokainen katalyytti palvelee kolmea sylinteriä, joten kolmisylinterisellä moottorilla pystyimme kopioimaan kaikki osat aidosta neljänneksestä. lopputuote.
Tulos? 5-6 kuukautta riitti toiminnallinen yksikkö, joka osoittaa, että suorituskyky- ja päästötavoitteet oli mahdollista saavuttaa.
Toisin sanoen, siellä on Cosworthissa kolmisylinterinen NA, hieman yli 1600 cm3 ja tuottaa 253 hv yli 10 000 rpm – Haluan, tarvitsen tämän moottorin...
Tietoja "kylmäkäynnistyksestä". Maanantaista perjantaihin Razão Automóvelissa on "kylmäkäynnistys" klo 8.30. Kun juot kahvia tai keräät rohkeutta aloittaa päivä, pysy ajan tasalla mielenkiintoisista faktoista, historiallisista faktoista ja asiaankuuluvista videoista automaailmasta. Kaikki alle 200 sanassa.