De Tomaso Pantera oli yksi 70-luvun unelmaautoista, jota valmistettiin kaksi vuosikymmentä. Urheiluauto meni naimisiin parhaan italialaisen tyylin kanssa, tuolloin Ghian palveluksessa olevan mahtavan Tom Tjaardan luomus puhtaalla amerikkalaisella lihaksella – kahden matkustajan takana asui Ford-alkuperää oleva voimakas tunnelmallinen V8.
Viime aikoina sitä on yritetty palauttaa, ja viime vuosisadan lopulla opimme jopa tuntemaan uuden sukupolven prototyypin, mutta toiveet uuden Panteran näkemisestä kuolisivat De Tomason konkurssiin. Mutta tarina ei lopu tähän – tapaa Ares Panther, Ares Designin luomus.
Aivan kuten joidenkin valmistajien, kuten Ferrarin tai Lamborghinin, kertaluonteiset tai ainutlaatuiset mallit, Ares Design on myös omistautunut luomaan ainutlaatuisia malleja asiakkailleen, joiden tuotanto on erittäin rajoitettua. Ja hänen viimeisin ehdotuksensa sisältää jopa Panteran uudelleentulkinnan.
Pantteri piilottaa Huracánin
Selkeästi De Tomaso Panteran inspiroimien linjojen alla piilee Lamborghini Huracán. Toisin kuin alkuperäinen Panther, Panther menettää amerikkalaisen V8:n ja saa italialaisen V10:n, kun se perii Huracánilta rungon ja voimansiirron.
Tällä hetkellä Ares Pantherin lopulliset tekniset tiedot eivät ole tiedossa, mutta odotetaan, että V10 ylittää Huracánin tunnetut luvut ja muita parannuksia odotetaan dynaamiselle osastolle.
Ares Pantherin tuotannon odotetaan alkavan ensi vuoden alussa Ares Designin uudessa tehtaassa Modenassa, Italiassa. Sitä olisi valmistettava hyvin rajoitetussa määrässä yksiköitä, koska tilaustuotannon monimutkaisuus ja myös tarve säilyttää asiakkaidensa yksinoikeus. Panther on edelleen kehitysvaiheessa, ja olemme kaikki uteliaita tietämään, säilyvätkö näissä renderöidyissä näkyvät sisäänvedettävät ajovalot lopullisessa mallissa.
Pantherin lisäksi Ares Design oli jo esitellyt eksklusiivisia versioita Mercedes-Benz G-sarjasta ja Bentley Mulsannesta sekä luonut 53 eksklusiivista Land Rover Defender -yksikköä yhteistyössä JE MotorWorksin kanssa.