Useiden vuosien eron ja keskenään kilpailemisen jälkeen viime aikoina suurimmat rakentajat ovat joutuneet yhdistämään voimansa. Jaetaanpa sitten autonomisen ajamisen tai sähköistyksen kehittämisen kustannukset tai jopa uusien turvallisuustekniikoiden kehittäminen, teknologisista kumppanuuksista tulee yhä enemmän ilmoituksia.
Joten, kun olemme nähneet BMW:n, Audin ja Daimlerin yhdistävän voimansa ostaakseen Nokian HERE-sovelluksen jokin aika sitten, tuomme teille jälleen yhden "liiton", joka viime aikoihin asti olisi ollut ainakin epätodennäköinen.
Tällä kertaa mukana ovat valmistajat BMW, Daimler, Ford, Volvo, joihin ovat liittyneet myös HERE, TomTom ja useat Euroopan hallitukset. Tämän yritysten ja jopa hallitusten yhteenliittymän tarkoitus? Yksinkertainen: lisätä liikenneturvallisuutta Euroopan teillä.
Tietojen jakaminen turvallisuuden lisäämiseksi
Osana European Data Task Force -nimisen julkisen ja yksityisen sektorin kumppanuuden työtä pilottiprojekti, jossa BMW, Daimler, Ford, Volvo, HERE ja TomTom olivat mukana, pyrkii tutkimaan auton teknisiä, taloudellisia ja oikeudellisia näkökohtia. to-X (termi, jota käytetään kuvaamaan ajoneuvojen ja liikenneinfrastruktuurin välistä viestintää).
tilaa uutiskirjeemme
Siksi pilottihankkeen tavoitteena on luoda palvelinneutraali alusta, joka mahdollistaa liikenneturvallisuuden kannalta olennaisten liikennetietojen jakamisen. Toisin sanoen BMW:n, Daimlerin, Fordin tai Volvon ajoneuvot voivat jakaa alustalla reaaliajassa tietoja tiestä, jolla ne kulkevat, kuten liukkaat kelit, huono näkyvyys tai onnettomuudet.
Valmistajat voivat sitten käyttää näitä tietoja varoittaakseen kuljettajia mahdollisista vaaroista tietyllä tiellä, ja palveluntarjoajat (kuten HERE ja TomTom) voivat toimittaa alustalla kerätyt ja jaetut tiedot liikennepalveluilleen ja liikennepalveluilleen. kansallisten tieviranomaisten harjoittama liikenne.