Siitä lähtien, kun Salvador Fernandes Caetano esitteli Toyotan Portugalille 50 vuotta sitten – tiedät tämän hetken yksityiskohdat täältä – Toyota on rakentanut mainetta maassamme, ei vain automerkkinä, vaan myös hyväntekeväisyyteen ja sosiaaliseen vastuuseen liittyvänä brändinä.
Linkki, joka on syvästi ja pysyvästi kirjoitettu Toyotan DNA:han
Nykyään hyväntekeväisyys ja sosiaalinen vastuu ovat yleisiä ammattislangeja yrityssanastossa, mutta 1960-luvulla se ei ollut sitä. Salvador Fernandes Caetano on aina ollut näkemys, ja tapa, jolla hän näki – silloinkin – yritysten roolin yhteiskunnassa, on jälleen yksi peili tästä näkemyksestä.
Yksi näistä esimerkeistä juontaa juurensa 1960-luvun lopulta. Portugalilainen Toyota oli yksi ensimmäisistä yrityksistä, joka otti käyttöön voitonjakopolitiikan työntekijöilleen.
Päätös, joka voi yllättää vain ne, jotka eivät tunne merkin historiaa Portugalissa. Yksi syistä, miksi Toyota tuli Portugaliin, liittyy juuri tähän ihmisten huoleen. Brändin työllistämien ihmisten ja perheiden määrä ja siihen liittyvä vastuu valtasivat sen perustajan mielen "päivin ja öin".
Tuolloin Toyotan kautta tulo autoalalle nousi yhdeksi mahdollisuudeksi monipuolistaa yrityksen toimintaa.
Juuri tämä vahva ja vilpitön sitoutuminen yhteisöön ansaitsi Toyotalle Portugalissa tuen, jota se tarvitsi selviytyäkseen menestyksekkäästi joistakin historian vaikeimmista jaksoista sekä Estado Novon aikana että 25. huhtikuuta jälkeen.
Yhtenäisyys, luottamus ja sitoutuminen. Näille periaatteille Toyotan suhde yhteiskuntaan perustettiin alusta alkaen.
Mutta Toyotan yhteys yhteiskuntaan ei koskaan rajoittunut pelkästään sen liiketoimintaan. Toyota on aina ollut aktiivinen rooli yhteiskunnassa autojen lisäksi tiedotuskampanjoista varainhankintaan ja ammattikoulutuskeskuksen perustamiseen. Tämän Portugalin Toyotan tulemme löytämään seuraavilla riveillä.
kutsumus tulevaisuudessa
Salvador Fernandes Caetano sanoi kerran: "Tänään kuten eilen, kutsumuksemme on edelleen tulevaisuus". Tällä hengellä brändi on kohtannut läsnäolonsa Portugalissa 50 vuoden ajan.
Kyse ei ole vain autojen myynnistä. Tuotanto ja koulutus ovat Toyotan tukipilareita Portugalissa.
Yksi Toyotan ylpeyden syistä Portugalia kohtaan on Salvador Caetanon ammatillinen koulutuskeskus. Kuuden keskuksen eri puolilla maata ja autoalaan, kuten mekatroniikkaan tai maalaukseen liittyviä kursseja tarjoavaan keskukseen on osallistunut jo yli 3 500 nuorta vuodesta 1983 lähtien.
Ilmeiset luvut, jotka edustavat ennen kaikkea panosta maan muodostumiseen ja tulevaisuuteen ja menevät yrityksen etujen ulkopuolelle.
Salvador Fernandes CaetanoJos ei ole työntekijöitä, tee ne.
Näin Salvador Fernandes Caetano vastasi suoruudella, josta hänet oli aina tunnustettu, yrityksen henkilöstöjohtajalle, koska eri toiminta-aloilla ei ollut päteviä ammattilaisia.
Toyota Solidarity
Siitä lähtien, kun Toyota Factory asennettiin Ovariin vuonna 1971 – japanilaisen tuotemerkin ensimmäinen tehdas Euroopassa – monet Toyotan aloitteet ovat pyrkineet tukemaan yhteiskunnallisia kokonaisuuksia ajoneuvojen tarjoamisen kautta.
Toyota Hiace
Merkille tärkeitä hetkiä, jotka ovat toistuneet vuosien varrella 70-luvulta lähtien. Vuonna 2007 luotiin "Toyota Solidária" -aloite, jolla kerättiin varoja myynnin jälkeisiä tuotteita ajoneuvojen hankintaan ja tarjoamiseen mm. Portugalin syövänvastaisena liigana ja ACREDITAR-säätiönä, joka tukee syöpään sairastuvia lapsia ja heidän perheitään.
YHDESSÄ YHTEISÖN KANSSA
Yksi tärkeimmistä Toyotan yhteisölle tarjoamista tuista on ajoneuvojen hankinta käyttäjien kuljettamiseksi yksityisille sosiaalisen solidaarisuuden instituutioille – IPSS:lle. Vuodesta 2006 lähtien yli sata Hiace- ja Proace-pakettiautoja on toimitettu sadoille paikallisille laitoksille.
Kestävyys aina
Yksi Toyotan suosituimmista aloitteista on "One Toyota, One Tree". Jokaista Portugalissa myytyä uutta Toyotaa kohden brändi on sitoutunut istuttamaan puun, jota käytetään metsäpalojen aiheuttamien alueiden metsittämiseen.
Vuodesta 2005 lähtien tämä aloite on istuttanut yli 130 tuhatta puuta Manner-Portugalissa ja Madeiralla.
Ja koska kestävyys on Toyotan peruspilari, brändi liittoutui QUERCUSin kanssa vuonna 2006 "New Energies in Motion" -projektissa.
Prius Plug-inin etuosassa on terävämpi optiikka, jossa on säännöllisemmät ääriviivat.
Innovatiivinen ympäristötietoisuuskampanja, joka kattoi maan 3. syklin koulut ja toisen asteen koulutuksen. Toyota Priuksen kyydissä järjestettiin useita tiedotustilaisuuksia energiansäästöstä, uusiutuvista energialähteistä ja kestävästä liikkuvuudesta.
Tarina jatkuu…
Aivan äskettäin Toyota Caetano Portugal perusti kumppanuuden Portugalin olympiakomitean kanssa ja tuki näin olympia- ja paralympiaurheilijoita vuoden 2020 olympialaisiin saakka.
Tämän kumppanuuden puitteissa Toyota on komitean virka-ajoneuvon lisäksi sitoutunut kehittämään kestävän liikkuvuuden tuotteita erityisillä ratkaisuilla eri urheilulajeihin sekä erilaisiin sosiaalisen vastuun aloitteisiin urheilun alueella.
Brändin ensimmäinen iskulause oli "Toyota on täällä jäädäkseen", mutta merkki on tehnyt enemmän.
Kohti nollapäästöjä
Jotkut kuvatuista sosiaalisen vastuun toiminnoista ovat osa Toyotan globaalia päästöpolitiikkaa: nolla. Politiikka, jonka tavoitteena on suojella luontoa ja ympäristöä vähentämällä jätettä ja kasvihuonekaasupäästöjä.
Yritys, joka johti ensimmäisen massatuotannon hybridiauton, Toyota Priuksen kaupallistamiseen (vuonna 1997), ja huipentui Toyota Mirai -malliin, joka on vedyllä toimiva malli, joka päästää vain vesihöyryä. Kuten Prius, myös Mirai on edelläkävijä, sillä se on ensimmäinen sarjatuotannon vetykäyttöinen auto.
Tätä sisältöä sponsoroi