Ilmoitettuaan kesäkuussa, että se palaa Le Mansiin vuodesta 2023 alkaen, BMW Motorsport on juuri julkistanut prototyypin ensimmäisen teaserin, joka tulee osaksi uutta Le Mans Daytona Hybrid- tai LMDh-luokkaa.
Tämä uusi Münchenin tuotemerkin prototyyppi, jota pidettiin V12 LMR:n henkisenä seuraajana, joka on viimeinen BMW-prototyyppi, joka voitti 24 tunnin Le Mansin ja 12 tunnin Sebringin vuonna 1999, ja se esittelee itsensä aggressiivisella muotoilulla, jossa on perinteinen kaksoismunuainen.
Tässä teaser-kuvassa etujakaja on edelleen "pukeutunut" BMW M:n väreihin, luonnoksessa, jonka BMW M Motorsport ja BMW Group Designworks ovat allekirjoittaneet havainnollistamaan kilpailuauton "viskeraalista tehokkuutta".
Kahdella hyvin yksinkertaisella ajovalolla, jotka ovat korkeintaan kaksi pystysuoraa nauhaa, tämä prototyyppi – jolla BMW tulee myös US IMSA-mestaruuteen – erottuu myös katolla olevasta ilmanottoaukkostaan ja lähes koko leveydelle ulottuvasta takasiivestä. mallista.
Kun BMW palaa Le Mansiin vuonna 2023, BMW kilpailee suurista nimistä, kuten Audi, Porsche, Ferrari, Toyota, Cadillac, Peugeot (palaa vuonna 2022) ja Acura, joihin Alpine liittyy seuraavana vuonna, vuonna 2024.
Tämä Münchenin tuotemerkin palautus tehdään kahdella prototyypillä ja yhteistyössä Team RLL:n kanssa, ja alustan toimittaa Dallara.
Mitä tulee moottoriin, se perustuu bensiinimoottoriin, joka kehittää vähintään 630 hv, ja hybridijärjestelmän toimittaa Bosch. Yhteensä maksimitehon pitäisi olla noin 670 hv. Akun toimittaa Williams Advanced Engineering, ja vaihteiston rakentaa Xtrac.
Testit alkavat vuonna 2022
Ensimmäisen testiauton rakentavat Italiassa Dallaran tehtaalla BMW M Motorsportin ja Dallaran insinöörit, ja sen radan debyytti (luonnollisesti testeissä) on ensi vuonna Varanon radalla Parmassa (Italia).