Sport Utility Vehicle (SUV), joka on myös eteläkorealaisen valmistajan seikkailunhaluisimpien ehdotusten lippulaiva, uusi Hyundai Santa Fe se esitteli itsensä Genevessä esteettisesti voimakkaasti muotoiltuna, ulkoisesti paljon houkuttelevampana ja luonnollisesti viiden ja seitsemän istuimen muunnelmana.
Seitsemänpaikkaisen version nimeksi tulee Santa Fe XL. Mahdollisuus kahdeksalle matkustajalle (kaksi riviä kolmipaikkaisia istuimia) ei ole poissuljettu, vaikka alun perin olisikin tarkoitettu erityisesti Pohjois-Amerikan markkinoille.
Tutustu neljään Hyundain uutiseen #GIMS2018:ssa vain 4 minuutissa:
Uusi Hyundai Santa Fe: isompi ja tilavampi
Ilmoittaa hieman mittojen kasvusta edeltäjäänsä verrattuna, ja sen akseliväli on nyt 2,765 m verrattuna myynnissä olevan mallin 2,70 metriin sekä pituus 4,770 m verrattuna edellisen mallin 4,699 metriin. Uusi Santa Fe nostaa siten 38 mm enemmän jalkoja ja 18 mm korkeutta toisessa rivissä sekä lisää tavaratilaa – tarkemmin sanottuna 40 litran lisäys 625 litraan.
Vahvistetut varusteet
Varustuksen osalta kohokohtia ovat ratkaisut, kuten head-up-näyttö, navigointijärjestelmä 8" näytöllä, liitettävyys Display Audion kautta, älypuhelimen induktiolaturi ja korkeimman tason aktiiviset ja passiiviset turvajärjestelmät, joille Hyundai nimeää Hyundai SmartSense. synonyymi: Takaistuimen matkustajavaroitin, Takakulkuvaroitin, Turvallinen pysäköintiavustaja, Autonominen hätäjarrutus edessä jalankulkijan tunnistimella, Kaistan huolto, Pysäköintivaroitin kuolleen kulman ja kaikkien passiivisten turvajärjestelmien kanssa.Tehokkaammat dieselmoottorit uudella automaattivaihteistolla
Mitä tulee moottoreihin, uusi Hyundai Santa Fe esiteltiin Genevessä kolmella dieselmoottorilla ja yhdellä bensiinimoottorilla, jotka kaikki ovat kolmannen sukupolven ja siten täyttävät Euro 6c -saastumisenestosäännöt.
Dieselissä, tutussa 2.0:ssa kahdella tehotasolla, 150 ja 182 hv, saatavana etu- tai nelivedolla, voi olla sekä kuusivaihteinen manuaalivaihteisto että uusi kahdeksanvaihteinen automaattivaihteisto. Samat ratkaisut muuten tehokkaampaan dieseliin, 2,2 litran turbo, ilmoittaen 197 hv ja 434 Nm vääntömomentin.
Bensiini, 2,4 litran Theta II -lohko, 185 hv ja 241 Nm, täydennettynä vain kuusivaihteisella automaattivaihteistolla ja nelivedolla.
Hyundai Santa Fe 2018
Näiden kahden moottorin rinnalla Hyundai valmistelee jo hybridiversiota, joka julkaistaan myöhemmin.
Markkinointi alkaa vuoden 2018 toisella puoliskolla
Hyundai Santa Fen neljännen sukupolven tuotannon odotetaan alkavan vuoden 2018 toisella neljänneksellä, minkä jälkeen myynti alkaa tämän vuoden toisella puoliskolla. Hintoja ei vielä julkistettu.
Hyundai Santa Fe 2018
Tilaa YouTube-kanavamme , ja seuraa videoita uutisista ja 2018 Geneven autonäyttelyn parhaista jutuista.