Oranssissa kulmassa, kanssa Paino 1440 kg , meillä on McLaren 570S, brittiläisen tuotemerkin pääsymalli – silti sen tekniset tiedot vaativat kunnioitusta. Kaksipaikkainen coupé, jonka moottori on keskellä takana, on varustettu a 3.8 twin-turbo V8, joka pystyy tuottamaan 570 hv 7400 rpm ja 600 Nm välillä 5000-6500 rpm.
Vaihteisto välitetään takapyörille seitsemänvaihteisen kaksoiskytkinvaihteiston kautta. Tulokset ovat minkä tahansa superauton arvoisia: 3,2 s 100 km/h asti ja 328 km/h huippunopeus.
Punaisessa nurkassa lähes 1000 kg lisää ( 2433 kg) olet epätodennäköisin kilpailija. Jeep Grand Cherokee Trackhawk on perhekokoinen maastoauto, mutta se on myös massiivisen renkaiden tuhoamisen ase. Moottori on sama, joka varustaa Hellcat-veljekset – Challenger ja Charger – toisin sanoen kaikkivoipa Ahdettu V8, 6,2 litraa, 717 hevosvoimaa 6000 rpm:llä ja jyrisevä 868 Nm nopeudella 4000 rpm.
Ensimmäistä kertaa tällä moottorilla varustetussa ajoneuvossa vaihteisto suoritetaan neljällä pyörällä automaattisen kahdeksanvaihteisen vaihteiston kautta. Luvut ovat pelottavia, eivätkä suorituskyvyt ole vähäisempiä: 3,7 s 100 km/h saavuttamiseen ja pystyy saavuttamaan 290 km/h huippunopeuden… muista, lähes 2,5 tonnin maastoautossa.
Huolimatta siitä, että kilpailijat ovat epätodennäköisin, hidastuskilpailu on perusteltua kiihtyvyysarvojen samankaltaisuuden vuoksi… ja nautinnolla nähdä lähes 2,5-tonnisen SUV-auton mukana niin jaloa linjaa edustavan urheiluauton mukana.
Jos neliveto voi antaa Grand Cherokee Trackhawkille etumatkan, 570S on huomattavasti kevyempi. Testi jakautui kahteen osaan, ja McLaren 570S otti haasteen vastaan Launch Controlilla ja ilman – ja tulokset ovat hämmästyttäviä.
Näitä aikoja elämme… SUV-autot taistelevat kiihtyvyystesteissä ja 100 % sähköiset sedanit nöyryyttävät kaikkea 0-400 metrin välillä. Katso elokuva Hennessey Performancen Youtube-kanavan luvalla.