Säästän lukijan työn ja annan vastauksen heti. Yritykset ajattelevat monia asioita ostaessaan autoja. Enemmän kuin tavallinen kuluttaja. Mutta he ajattelevat ja päättävät kaiken sellaisessa muodossa, joka ei jätä juurikaan tilaa epäilyille. He ajattelevat numeroissa.
Tietenkin tarkoitan yrityksiä, joilla on järjestetty tilit. Unohda liikemies, joka perusti yrityksen ostaakseen auton. Tai pomo, joka kirjaa Mercedesin yrityksen tileille.
Tiukat ja organisoidut yritykset ostavat autoja vain siksi, että heidän on pakko. Ja heille autot ovat hinta. Ne eivät ole halun kohde. Ajattele sitä: oletko koskaan nähnyt yrityksen kommunikoivan kalustonsa malleista samalla ylpeydellä kuin se kertoo naapurilleen ostaneensa uuden auton?
Katsotaanpa, mitä numerot yritykset ajattelevat:
Verotus: Autosta maksetaan monia veroja. Ja sen käyttö myös. Ajoneuvojen verotus on sinänsä tiedettä. Autonominen, hintaan keskittyvä verotus tekee siitä nykyään yhden hankinnan valinnan tärkeimmistä kriteereistä. Ne ovat myös kirjanpitoongelmia, jotka saavat sinut päättämään leasing- tai vuokrarahoituksesta.
Määrä: Yritykset eivät osta autoja yksitellen. He ostavat paljon. Määrä on hinta ja yritykset tekevät parhaansa saadakseen alennuksia. Yritykset pyrkivät myös keskittämään yritysostoja mahdollisimman vähän hyödyntääkseen mittakaavaetuja.
Tasaisuus: Miksi kaikki autot eroavat toisistaan? Samoilla autoilla on mahdollista ymmärtää paremmin parkkihallin kalusto ja saada parempia tarjouksia palveluista, kuten huollosta tai renkaista. Toisaalta ajoneuvojen jakaminen työntekijöille muuttuu oikeudenmukaisemmaksi.
Aika: Yritykset eivät halua autoja ikuisesti. He haluavat vain käyttää niitä, kunnes on halvempaa ostaa uusi. Käyttöajat vaihtelevat normaalisti 36 ja 60 kuukauden välillä riippuen siitä, onko kyseessä leasing vai vuokraus. Ennen kuin he saavat auton, he tietävät jo, milloin heidän on toimitettava se.
Mailit: Samoin yritykset ennustavat, kuinka monta kilometriä auto ajaa. Tämä on erityisen tärkeää, sillä se vaikuttaa lainatulon hintaan.
Jäännösarvo: Autot "allokoidaan" tietyksi ajanjaksoksi (katso Aika). Mutta sen jälkeen heillä on edelleen arvoa ja ne tulevat käytettyjen käsien markkinoille. Yritykset maksavat autosta vain niin kauan kuin ne ovat siinä. Jäljellä olevaa kutsutaan jäännösarvoksi. Mitä pienempi, sitä korkeampi auton vuokra.
Kulutus/CO2: Yksi suurimmista kuluista voi olla polttoaine. Yritykset etsivät malleja, jotka kuluttavat vähemmän, ei vähiten siksi, että tämä merkitsee myös pienempiä CO2-päästöjä, joihin ne pyrkivät ympäristösitoumuksiin. Koska diesel on vähennyskelpoinen yrityksen tileistä, bensiinikäyttöiset ajoneuvot ovat harvoin kysyttyjä.
On paljon opittavaa yritysten tavasta ostaa autoja. Aloitetaan tavasta, jolla kustannukset kohdataan. Tämä on tervettä järkeä, mutta auton hinta ei ole vain ostohinta. Se on aina, kun käytät rahaa siihen.