THE McLaren Tänään se esitteli uusimman mallinsa, Speedtailin, ja kuten 25 vuotta sitten F1:n kanssa, Woking-brändi päätti, että sen uudessa mallissa tulisi olla kolme istuinta.
Joten, kuten McLaren F1:ssä, kuljettaja istuu keskipenkillä, kun matkustajat menevät hieman taakse ja sivulle.
Koska tuotanto on rajoitettu 106 yksikköön ja hinta on noin 2 miljoonaa euroa (ilman veroja tai lisäkuluja, kuten merkkisymbolia ja mallin kirjaimia, jotka on päällystetty toisella 18 karaatin mallilla), Speedtail on McLarenin eksklusiivisin nykyään. Se pystyy saavuttamaan 403 km/h ja saavuttamaan 0-300 km/h vain 12,8 sekunnissa, ja se on myös McLarenin kaikkien aikojen nopein malli.
Speedtailin sisustus ei jätä toivomisen varaa mistään scifi-elokuvasta peräisin olevalta avaruusalukselta, sillä ohjaamoa leimaavat sen muodostavat valtavat kosketusnäytöt. Kuljettajan pään yläpuolella (kuten lentokoneissa) on ne muutamat fyysiset säätimet, jotka autossa on ja jotka ohjaavat ikkunoita, moottorin käynnistystä ja jopa Speedtailin dynaamista apua.
Futuristinen sisältä, aerodynaaminen ulkopuolelta
Jos Speedtailin sisäpuoli muistuttaa avaruusalusta, ulkonäkö ei ole futurismissa paljon jäljessä. Näin ollen hiilikuidusta valmistettu runko suunniteltiin mahdollisimman aerodynaamiseksi ja sitä varten jopa hylättiin perinteiset taustapeilit kahden kameran hyväksi.
Mutta brittiläinen tuotemerkki ei pysähtynyt tähän. Auttaakseen Speedtailia "leikkaamaan" ilmaa paremmin, McLaren loi Velocity-tilan, jossa kamerat "piilottuvat" oviin ja auto laskee 35 mm. Kaikki tämä auttaa vähentämään aerodynaamista vastusta ja mahdollistamaan Speedtailin 403 km/h maksiminopeuden.
Tilaa uutiskirjeemme tästä
Vielä aerodynaamisessa luvussa McLaren päätti varustaa Speedtailin sisäänvedettävällä siivekkeellä, jotka sekä auttavat saavuttamaan maksiminopeuden että auttavat sitä jarruttaessa. Mielenkiintoisin asia näissä hydraulisesti toimivissa siivekkeissä on se, että ne ovat osa takapaneelia joustavan hiilikuidun käytön ansiosta.
Mitä moottoria käytät? Se on salaisuus…
403 km/h:n nopeuteen ja 0-300 km/h:n kiihtymiseen vain 12,8 sekunnissa aerodynamiikka ei riitä, joten McLaren käyttää hybridiratkaisua elävöittääkseen uutta "Hyper-GT:tä". Polttomoottorin ja hybridijärjestelmän yhdistelmä tuottaa yhteensä 1050 hv, mutta merkki ei paljasta, mikä moottori sijaitsee Speedtailin konepellin alla.Joten parasta, mitä voimme tehdä, on spekuloida, mutta kallistumme siihen, että Speedtailin moottori on vahva versio 4,0 litran ja noin 800 hevosvoiman kaksoisturbo V8:sta, jonka löysimme McLaren Sennasta yhdistettynä käytettyyn hybridijärjestelmään. P1:ssä Tämä on kuitenkin, kuten kerroimme, vain arvauksemme.
Tuotanto loppunut
Huolimatta tavallisten kuolevaisten (ja jopa joidenkin harvinaisempien…) kohtuuttomasta hinnasta, 16 McLaren Speedtailia on jo kaikki omistuksessa, ja onnekkaiden, jotka ovat saaneet tämän autoteollisuuden maamerkin, pitäisi alkaa saada niitä heti alussa. 2020.
