Tietoja R.S. Days -tapahtumasta – Renault Sportin aloitteesta, joka kattaa useita ratoja maailmanlaajuisesti – Renault Mégane R.S. Trophy-R käytti tilaisuutta hyväkseen julistaakseen sodan etuvetoisten mallien ennätyksiä vastaan.
Nürburgringin ja Spa-Francorchampsin jälkeen ranskalainen brändi suuntasi Japaniin vaatimaan toista uhria, anteeksi… toinen ennätys.
Tällä kertaa kyseinen ennätys rikottiin "vihollisen talossa", Hondassa. Renault Mégane RS Trophy-R suoritti kaikkien aikojen nopeimman kierroksen FWD:llä (etuveto) myyttisellä Suzukan radalla – hajamielisille se on rata, jonka lähellä on jättiläinen pyörä ja jossa Honda teki yhden kauneimmista kunnianosoituksista. koskaan kaikkien aikojen parhaalle kuljettajalle (huom: se on todella näkemisen arvoinen!).
Ennätysajan, jonka 26. marraskuuta teki Laurent Hurgon – kuljettaja, jolla on jo useita ennätyksiä useiden Mégane R.S:n sukupolvien ratissa – saavutti 2min 25,454s . Ennätys kolme sekuntia nopeampi kuin edellinen.
tilaa uutiskirjeemme
Megane R.S. Trophy-R nokkasilmillä
Uteliaisuutena on hyvä muistaa, että Japani on Renault Sportin R.S.-sarjan päämarkkina-alue Saksan ja Ranskan edellä ja Mégane R.S.:n kolmas, vaikka Trophy-versiota ei ole vielä lanseerattu siellä.
Kuitenkin 50 yksikköä on jo matkalla nousevan auringon maahan, mikä vastaa 10 % sarjan eksklusiivisimman ja radikaaleimman Mégane R.S:n: Trophy-R:n tuotannosta.