Vaikka covid-19-pandemian vaikutukset johtivat Renault-konsernin myynnin laskuun ensimmäisellä vuosipuoliskolla, Renault Zoe se on täysin vastakierrossa.
Maailmanmarkkinoilla, jotka laskivat 28,3 % vuoden ensimmäisellä puoliskolla, myös Renault-konsernin myynti laski 34,9 %, mikä on 1 256 658 myytyä yksikköä, mikä on huomattavasti vähemmän kuin samana ajanjaksona myydyt 1 931 052 ajoneuvoa. vuonna 2019.
Euroopassa pudotus oli vieläkin ilmeisempi, 48,1 % (623 854 kappaletta myyty), Kiinassa 20,8 %, Brasiliassa 39 % ja Intiassa vaikuttava 49,4 %. Siitä huolimatta kesäkuussa, kun osastot avattiin uudelleen Euroopassa, Renault-konserni on jo elpynyt.
Renault saavutti 10,5 prosentin markkinaosuuden ja Dacia 3,5 prosentin markkinaosuuden Euroopan markkinoilla.
Renault Zoe, ennätyksen haltija
Niin monien negatiivisten lukujen keskellä Renault-konsernissa on malli, joka näyttää välinpitämättömältä autoalan kriisistä: Renault Zoe.
tilaa uutiskirjeemme
Noin 50 % myynnin kasvu vuoden 2020 ensimmäisen kuuden kuukauden aikana, Renault Zoe ei ole vain myydyin sähköauto Euroopassa, vaan se on myös rikkonut kaikki ennätykset.
Hyötyä ei vain korkeista raitiovaunujen ostokannustimista, joita vahvistettiin useissa Euroopan maissa kriisin vuoksi – Ranskassa, sen kotimarkkinoilla, kahdeksan miljardia euroa "ruiskutettiin" autoalalle, vaan myös alusta alkaen. Zoe myi vuoden ensimmäisellä puoliskolla yhteensä 37 540 yksikköä, jolloin sen kaupallinen menestys oli loistava, eli 50 % enemmän kuin vastaavana aikana vuonna 2019.
Arvo, joka ei ole kaukana koko vuoden 2019 saavutuksesta (45 129 yksikköä) ja vastaa käytännössä vuoden 2018 kokonaislukuja (37 782 yksikköä).
Renault Zoe teki myyntiennätyksiä vuonna 2020.
Näistä luvuista tulee vieläkin vaikuttavampia, kun otamme huomioon, että pelkästään kesäkuussa myytiin 11 000 Renault Zoe -yksikköä – ”syynä” vahvoja kannustimia – uusi myyntiennätys Gallic-brändin sähkökäyttöiselle hyötyajoneuvolle.