Tiesitkö, että Portugali oli yksi tärkeimmistä markkinoista Toyotan laajentumiselle Euroopan mantereella? Ja tiesitkö, että merkin ensimmäinen tehdas Euroopassa on portugalilainen? Se on paljon tässä artikkelissa.
Kuuntelemme asiakkaiden todistuksia, ajellaan kilpailuautoilla, merkin klassikoilla ja uusimmilla malleilla tuhansien kilometrien eeppisessä eri puolilla maata.
Tarina, joka alkoi vuonna 1968, kun Salvador Caetano allekirjoitti Toyotan tuontisopimuksen Portugaliin. Brändi (Toyota) ja yritys (Salvador Caetano), joiden nimet maassamme ovat erottamattomat.
Näyttävimmät mallit
Näiden 50 vuoden aikana useat mallit ovat leimanneet Toyotan historiaa Portugalissa. Jotkut niistä valmistettiin jopa maassamme.Arvatkaa mistä aloitamme…
Toyota Corolla
Emme myöskään voi aloittaa tätä luetteloa toisella mallilla. Toyota Corolla on yksi autoteollisuuden tärkeimmistä malleista ja myös yksi historian myydyimmistä perheenjäsenistä.
Sitä alettiin valmistaa Portugalissa vuonna 1971, ja siitä lähtien se on ollut jatkuvasti läsnä teillämme. Luotettavuus, mukavuus ja turvallisuus ovat kolme adjektiivia, jotka yhdistetään helposti yhteen Toyotan historian tärkeimmistä malleista.
Toyota Hilux
Toyotan 50-vuotinen historia Portugalissa ei perustunut pelkästään matkustajamalleihin. Kevyiden hyötyajoneuvojen osasto on aina ollut Toyotalle erittäin tärkeä.
Toyota Hilux on hyvä esimerkki. Keskiluokan lava-auto, joka on ollut lujuuden, kantavuuden ja luotettavuuden synonyymi kaikilla markkinoilla. Malli, joka valmistettiin jopa Portugalissa.
Toyota Hiace
Ennen tila-autojen ilmestymistä Toyota Hiace oli yksi portugalilaisten perheiden ja yritysten valitsemista malleista ihmisten ja tavaroiden kuljettamiseen.
Toyota Hiacen tuotanto aloitettiin maassamme vuonna 1978. Se oli yksi malleista, joka auttoi Toyotaa pitämään 22 prosentin osuuden kansallisista hyötyajoneuvomarkkinoista vuonna 1981.
Toyota Dyna
Corollan ja Coronan ohella Toyota Dyna oli yksi kolmesta malleista, jotka vihkivät tuotantolinjan käyttöön Toyotan tehtaalla Ovarissa vuonna 1971.
Tiesitkö, että vuonna 1971 Ovarin tehdas oli maan nykyaikaisin ja edistynein tehdas? Vielä tärkeämpi saavutus, jos otamme huomioon, että Salvador Fernandes Caetano, joka vastasi Toyotan saapumisesta Portugaliin, suunnitteli, rakensi ja otti tehtaan käyttöön vain 9 kuukaudessa.
Toyota Starlet
Toyota Starletin saapuminen Eurooppaan vuonna 1978 on paradigmaattinen tapaus "saapumisesta, näkemisestä ja voittamisesta". Vuoteen 1998 asti, jolloin se korvattiin Yarisilla, pieni Starlet oli jatkuvasti läsnä eurooppalaisten luotettavuus- ja suosituimmuusluokissa.
Ulkomitoistaan huolimatta Starlet tarjosi hyvän sisätilan ja tavanomaisen tiukkuuden, johon Toyota on aina tottunut asiakkaidensa kanssa.
Toyota Carina E
Vuonna 1970 lanseerattu Toyota Carina sai lopullisen ilmeensä seitsemännessä sukupolvessa, joka lanseerattiin vuonna 1992.
Muotoilun ja sisätilojen lisäksi Carina E erottui joukosta tarjoamiaan varusteita. Maassamme oli jopa yhden tuotemerkin nopeuspalkinto Toyotan tuella, jonka päähenkilönä oli Toyota Carina E.
Toyota Celica
Näiden 50 vuoden Toyota Portugalissa aikana Toyota Celica oli epäilemättä japanilaisen brändin omistautunein urheiluauto, joka voitti paitsi maanteillä myös rallikokeilla.
Kuljettajat, kuten Juha Kankkunen, Carlos Sainz ja Portugalissa Rui Madeira, joka voitti Portugalin rallin vuonna 1996 italialaisen Grifone-tiimin Celican ratissa, merkitsivät tämän mallin historiaa.
Toyota Rav4
Koko historiansa ajan Toyota on toistuvasti ennakoinut automarkkinoiden trendejä.
Vuonna 1994 Toyota RAV4 tuli markkinoille monille SUV-segmentin osille – joka tänään, 24 vuotta myöhemmin, on yksi nopeimmin kasvavista segmenteistä maailmassa.
Ennen Toyota RAV4:n ilmestymistä jokaisen, joka halusi off-road-ominaisuuksilla varustettua ajoneuvoa, oli valittava "puhdas ja kova" jeeppi kaikilla siihen liittyvillä rajoituksilla (mukavuus, suuri kulutus jne.).
Toyota RAV4 oli ensimmäinen malli, joka yhdisti yhteen malliin jeeppien etenemiskyvyn, pakettiautojen monipuolisuuden ja sedanin mukavuuden. Menestyksen kaava, joka kantaa edelleen hedelmää.
Toyota Land Cruiser
Toyota Corollan rinnalla Land Cruiser on toinen erottamaton malli merkin historiassa. Todellinen monipuolinen "puhdas ja kova", työ- ja luksusversioilla, suunniteltu kaikenlaisiin käyttötarkoituksiin.
Toyota Prius
Vuonna 1997 Toyota yllätti koko alan julkistamalla Toyota Priuksen: autoteollisuuden ensimmäisen massatuotantohybridin.
Nykyään kaikki merkit lyövät vetoa valikoimansa sähköistämisestä, mutta Toyota oli ensimmäinen merkki, joka siirtyi tähän suuntaan. Euroopassa jouduimme odottamaan vuoteen 1999 asti löytääksemme tämän mallin, jossa alhainen kulutus ja päästöt yhdistyivät huomattavaan ajonautintoon.
Ensimmäinen askel otettiin kohti nykyistä Toyotaa.
Toyota Portugalissa 50 vuotta myöhemmin
50 vuotta sitten Toyota julkaisi ensimmäisen mainoksensa Portugalissa, jossa voit lukea "Toyota on täällä jäädäkseen". Salvador Fernandes Caetano oli oikeassa. Toyota teki.
Nykyään japanilainen tuotemerkki tarjoaa laajan valikoiman malleja kansallisilla markkinoilla, alkaen monipuolisesta Aygosta ja päättyen tuttuihin Avensisiin, unohtamatta täydellistä SUV-mallistoa, joka sisältää C-HR:n teknologian ja muotoilun. Toyotalla on tarjolla RAV4, yksi segmentin myydyimmistä malleista maailmanlaajuisesti.
Jos vuonna 1997 auton sähköistäminen tuntui kaukaiselta, niin nykyään se on varmaa. Ja Toyota on yksi niistä merkeistä, jotka tarjoavat laajemman valikoiman sähköistettyjä malleja.
Toyota Yaris oli ensimmäinen malli segmentissään, joka tarjosi tätä tekniikkaa.
Tunne koko Toyota-valikoima Portugalissa:
Toyota Aygo
Mutta koska turvallisuus yhdessä ympäristön kanssa on toinen brändin ydinarvoista, vielä vuonna 2018 kaikki Toyota-mallit varustetaan Toyota Safety Sense -turvalaitteilla.
Toyota Portugalin numerot
Portugalissa Toyota on myynyt yli 618 tuhatta autoa ja sillä on tällä hetkellä 16 mallin valikoima, joista 8 mallissa on "Full Hybrid" -tekniikka.
Vuonna 2017 Toyota-brändin markkinaosuus oli 3,9 %, mikä vastaa 10 397 yksikköä, mikä on 5,4 % kasvua edelliseen vuoteen verrattuna. Vahvistamalla johtavaa asemaansa autojen sähköistyksen alalla brändi saavutti merkittävän lisäyksen hybridiajoneuvojen myynnissä Portugalissa (3 797 yksikköä), kasvua 74,5 % vuoteen 2016 verrattuna (2 176 yksikköä).
Tätä sisältöä sponsoroi