Toyota Gazoo Racing esitteli päivitetyn TS050 Hybridin 2017 World Endurance Championship (WEC) -kilpailuun.
Monza Circuitilla Toyota Gazoo Racing esitteli ensimmäistä kertaa uuden kilpailuautonsa, Toyota TS050 hybridi . Vuoden 2016 dramaattisen finaalin jälkeen joukkue – joka koostui muun muassa kuljettajista Mike Conwaysta, Kamui Kobayashista ja José María Lópezista – otti tavoitteekseen ensimmäisen voittonsa Le Mansissa.
Toyota TS050 Hybrid on merkin Higashi-Fujissa ja Kölnissä sijaitsevien teknisten keskusten yhteistyön tulos, ja se on kunnostettu perusteellisesti moottorista alkaen:
"2,4 litran V6 bi-turbo lohko yhdistettynä 8MJ hybridijärjestelmään takaa paremman lämpötehokkuuden lisäämällä puristussuhdetta uudelleen suunnitellun palotilan, uuden lohkon ja sylinterinkannen ansiosta."
Mitä tulee hybridijärjestelmään, sähkömoottorigeneraattoriyksiköiden (MGU) kokoa ja painoa pienennettiin, ja myös litiumioniakkua kehitettiin. Uutta aikakautta varten tehdyn kunnostuksen loppuunsaattamiseksi Toyotan insinöörit optimoivat käytännössä kaikki TS050 Hybridin alustan osat.
KATSO MYÖS: Toyota Yaris kaupungista ralliin
Turvallisuussyistä ja Le Mansissa vietettävän ajan pidentämiseksi vuoden 2017 WEC-säännöt tähtäävät aerodynaamisen tehokkuuden vähentämiseen. Toyota TS050 Hybridissä tämä pakotti uuden aerodynaamisen konseptin. Merkittävimmät modifikaatiot ovat kapeampi takahajotin, korotettu "nenä" ja etujakaja sekä lyhyemmät sivut.Kestävyyden maailmanmestaruuskilpailut alkavat 16. huhtikuuta Silverstonessa.