Aikana, jolloin Lamborghinin tulevaisuudesta on usein keskusteltu, yksi asia näyttää varmalta Sant’Agata Bolognese -brändissä: ilmakehän V12:t ovat säilytystä varten ja Lamborghini Aventadorin seuraaja jatkaa tämäntyyppisten moottorien käyttöä.
Italian brändin tekninen johtaja Maurizio Reggiani vahvisti Car and Driverille antamassaan lausunnossa, ja näin varmistettiin, että Lamborghini pysyy (ainakin vielä muutaman vuoden) uskollisena juurilleen.
Silti, eräänlaisena ajan merkkinä, tunnelmallinen V12, joka tulee osaksi Lamborghini Aventadorin seuraajaa, ei "tule yksin", sen mukana on hybridijärjestelmä, minkä olemme jo nähneet tapahtuvan uudessa versiossa. Lamborghini Sián.
Tavoitteena on tietysti pakollinen päästöjen ja kulutuksen vähentäminen, ja Reggiani lisää, että sähköistyksen avulla voidaan kompensoida joitain ilmakehän moottoreiden "heikkoja kohtia".
Viimeinen mohikaani?
Toistaiseksi Lamborghini Aventadorin seuraajasta tiedetään vähän, vaikkakin Reggiani on jo "hieman nostanut verhoa" superurheiluautosta, jonka italialainen merkki aikoo tuoda markkinoille ensi vuonna.
tilaa uutiskirjeemme
Siten italialaisen tuotemerkin tekninen johtaja ehdotti, että sähkömoottori voisi ilmestyä etuakselille, sanoen "jos meillä on mahdollisuus saada vääntömomenttivektorilla varustettu etuakseli, voimme tehdä jotain todella poikkeuksellista dynamiikan alalla".
On myös selvitettävä, käyttääkö uusi superauto joko akkua vai superkondensaattoreita - kuten Siánissa - sähkömoottorin tehonlähteenä.
Vahvistus siitä, että Aventadorin seuraaja jatkaa vetoa V12:sta, tekee Lamborghinista viimeisen Volkswagen-konsernin brändin, jolla on 12-sylinteriset moottorit. Loppujen lopuksi Bentley on jo ilmoittanut luopuvansa W12:sta ja aikoo tulla 100 % sähköiseksi vuoteen 2030 mennessä.
Lähde: Auto ja kuljettaja.