Kuten näette, tämä ei ole a SEAT Arosa minkä tahansa. Dieselmoottoreihin erikoistuneen valmistajan Darkside Developmentsin kehittämä pieni Arosa on jatkuvasti mukana hiihtokilpailuissa.
Tämä SEAT Arosa TDI paljastaa, kuinka pitkälle he voivat mennä näissä valmisteluissa. Pienen moottoritilan alla on 2.0 TDI, mutta mikään tai tuskin mikään ei ole säilynyt alkuperäisenä - männät, kiertokanget, suuttimet, jäähdyttimet, turbo, imu, pakoputki jne. - kaikki saadakseen mahdollisimman paljon tehoa. Tulokset ovat vaikuttavia: 550 hv ja 880 Nm vääntömomentti suunnattu, vain ja vain, suurennettuihin ja erityisiin etupyöriin voimakkaasti vahvistetun manuaalivaihteiston kautta.
Kontrasti ei voisi olla suurempi suurenmoisen ja hienostuneen kanssa BMW M5 : kaksoisturbo V8 tuottaa 600 hv ja on kytketty kahdeksanvaihteiseen automaattivaihteistoon, joka on helppo sijoittaa asfaltille neljän pyöränsä kautta. Mutta huolimatta pitoeduista käynnistyksessä, M5 painaa yli tonnin kuin pieni Arosa – 1855 kg (DIN) 800 kg:aa vastaan, joten Arosa, jos ja kun se onnistuu panemaan kaiken voimansa asfaltille, onko sinulla keuhkot mennä kiinni M5:een?
On vain yksi tapa selvittää se: katso video Autocarin luvalla.