Onko mahdollista hikoilla sadepäivänä? Kyllä se on mahdollista. Se on mahdollista, kun yritämme hyödyntää Alfa Romeo 4C Spiderin dynaamisia ominaisuuksia.
Keskusmoottori 240 hv, monokokkihiilirunko, kevyt, ilman avustettua ohjausta ja… takaveto. Joka tapauksessa mausteet, joissa oli kaikki tehdä Alfa Romeo 4C Spideristä ikimuistoisen auton ja tekivät sen tehokkaasti. Se on ikimuistoinen.
Se on ikimuistoinen, mutta ei aina parhaista syistä. Tapa, jolla koko yhtye toimii, on tuonut minulle vaikeuksia, joita tavalliset kuolevaiset – kuten minä… – eivät ole valmiita käsittelemään joka päivä. Etuakseli vaatii nopeita ja päättäväisiä liikkeitä, jos haluamme "painetta" eturenkaisiin, ja taka puolestaan löystyy suhteellisen lyhyen akselivälin autossa mahdollista progressiivuudella.
Autolla ei ole ollenkaan helppoa ajaa ahkerasti – varsinkin vaikeissa sääolosuhteissa. Kuten videossa korostin, mielestäni Alfa Romeo 4C Spider tarjoaa ajoelämyksiä, jotka ovat vain kourallisen autojen ulottuvilla, mutta se ei ole kaikille.
Hänen kanssaan ei ole helppoa elää myöskään arkielämässä. Liian yksinkertainen sisustus, pieni tavaratila ja jousituksen kyvyttömyys suodattaa reikiä (riippumatta siitä kuinka pieniä) muuttavat kokemuksen negatiiviseksi, jos kosketus on päivittäin. Roberto Fedeli, yksi arvostetuimmista italialaisista insinööreistä, on palkattu korjaamaan näitä Alfa Romeo 4C -sarjan käyttäytymisen omituisuuksia lähitulevaisuudessa.
Alfa Romeo 4C Spider ei ole auto uteliaille. Se on niille, jotka tietävät tarkalleen mitä haluavat, ja ennen kaikkea niille, jotka tietävät mitä saavat vastineeksi yli 80 000 eurosta.
Haluan tilata RA-kanavan