Vuonna 1984 vihittiin käyttöön Nürburgring GP, radalla, joka luotiin alkuperäisen layoutin ulkopuolelle tuomaan Formula 1 takaisin tälle Saksan alueelle vuosien jälkeen ilman "suuria sirkusta" Niki Laudan vuonna 1976 tapahtuneen onnettomuuden jälkeen. Muistutamme, että Nürburgring Nordschleife menetti hyväksyntänsä Formula 1 -kilpailuihin, koska radalla ei ollut turvallisuutta.
Nürburgringin paluuta F1-kalenteriin juhlittiin valtavasti. Yksi tärkeimmistä nähtävyyksistä oli Nürburgring Champions Mercedes-Benz Cup, kilpailu, joka kokosi yhteen Formula 1 -historian äänekkäimpiä nimiä mainostamaan uutta rataa ja äskettäin lanseerattua 190E 2.3 16v Cosworthia.
Vieraslista oli luksusta: Jack Brabham (kolminkertainen F1-mestari vuosina 1959, 1960 ja 1966), Phil Hill (F1-mestari vuonna 1961), John Surtees (mestari vuonna 1964), Denny Hulme (1967), James Hunt (1976) , Alan Jones (1980), Niki Lauda (1975, 1977, 1984), Alain Prost (1985, 1986, 1989, 1993), Keke Rosberg (1982), Jody Scheckter (1979), Klaus Ludwig (Le Mansin voittaja) ja legendaarinen Stirling Moss.
Kaikkien näiden raskaiden sarjan joukossa oli ujo Formula 1 -alokas, brasilialainen Ayrton Senna – kuljettaja, jonka ei edes pitänyt osallistua. Senna kutsuttiin viime hetkellä Emerson Fittipaldin tilalle.
Kaikki kuljettajat kohtasivat tämän kilpailun urheilussa, paitsi yksi: Ayrton Senna. Brasilialainen kuljettaja näki siinä kilpailussa "pavut" mahdollisuuden taistella tasavertaisesti maailman parhaiden kuljettajien kanssa, ja niin hän teki. Kilpailun 12 kierroksen jälkeen Senna sijoittui ensimmäiseksi 1,38 s:n johdolla Niki Laudaan nähden.
12. toukokuuta 1984 jää historiaan päivänä, jolloin Formula 1:n tulokas Ayrton Senna da Silva voitti maailman parhaat kuljettajat ensimmäistä kertaa. Tämän saagan loput sivut ovat historiaa.
Voittaminen on kuin huume. Se on jotain niin vahvaa, niin intensiivistä, että kun koemme sen ensimmäistä kertaa, yritämme toistaa kokemuksen koko eliniän.
Kisa kokonaisuudessaan.