Japanilainen brändi on täynnä ylpeyttä puhuessaan uuden Honda NSX:n voimansiirtojärjestelmästä. Polttomoottori, kolme sähkömoottoria ja 9-vaihteinen vaihteisto toimivat yhdessä. Se on työtä…
Alkuperäisenä mallina, joka lanseerattiin yli 25 vuotta sitten, uuden sukupolven Honda NSX pyrkii haastamaan kilpailijoidensa tavanomaisuuden tuomalla segmenttiin "uuden urheilukokemuksen" yhdistämällä monimutkaisen vaihteistojärjestelmän, joka hallitsee "sovitusta". tekniset ratkaisut, joita on vaikea sovittaa yhteen: neliveto, sähkömoottorit, polttomoottori, vastuullinen 9-vaihteinen vaihteisto ja elektroniset super-aivot, jotka vastaavat kaikkien näiden voimalähteiden synkronoinnista.melkein musta magiaUuden Honda NSX:n ytimessä on pitkittäin asennettu, bi-turbo V6-lohko, jonka tilavuus on 3,5 litraa, yhdistettynä 9-vaihteiseen kaksoiskytkinvaihteistoon. Polttomoottori (bensiini) toimii yhdessä kolmen sähkömoottorin kanssa, kaksi etu- ja yksi taka-akselissa, joka on kytketty suoraan kampiakseliin. Jälkimmäinen on vastuussa välittömän vääntömomentin toimittamisesta takapyörille, mikä eliminoi turbon viivevaikutuksen aina, kun kuljettaja pyytää lisää tehoa. Tehoa on yhteensä 573 hv.
EI SAA missata: Honda N600, joka nielaisi moottoripyörän… ja selvisi hengissä
Vääntömomentin vektorijakauman hallinta on siirretty elektronisille aivoille, jotka Honda kutsuu Sport Hybrid Super Handling All Wheel Driveksi, mikä parantaa kiihtyvyyden ja sisään- ja poistumisen tehokkuutta mutkissa. Alan ennennäkemätön teknologia takaa brändin.
Muista, että kahdella eteen asennetulla sähkömoottorilla ei ole mitään fyysistä yhteyttä taka-akseliin, joten nämä elektroniset aivot ovat vastuussa siitä, että kaksi akselia tuottavat täsmälleen vaaditun ja vaaditun tehon kaasupolkimen asennon kautta. laatikko ja kääntökulma.
https://www.youtube.com/watch?v=HtzJPpV00NY
Yksinomaan Performance Manufacturing Centerissä (PMC) Ohiossa, Yhdysvalloissa rakennetussa japanilaisessa urheiluautossa on myös neljä ajotilaa – Quiet, Sport, Sport+ ja Track –, jotka takaavat dynaamisen ja henkilökohtaisen reaktion joka tilanteessa.
"Insinöörimme tutkivat uusia teknologioita luodakseen auton, joka määrittelee superauton suorituskyvyn uudelleen ja tarjoaa intensiivisen ja intuitiivisen kokemuksen kuljettajaan keskittyen. Sellaisenaan uusi Honda NSX symboloi uutta urheilukokemusta ja tarjoaa segmentin johtavan suorituskyvyn välittömän kiihtyvyyden ja ajodynamiikan ansiosta. inspiroivaa luotettava.”
Ted Klaus, pääinsinööri, joka vastaa Honda NSX:n kehityksestä
Ensimmäisen Honda NSX:n toimitus Euroopassa on määrä tapahtua syksyllä 2016. Esittely Euroopan lehdistölle tapahtuu parhaillaan Portugalissa.
