Seat päätti pukea Leon ST -vaunun ylhäältä alas seikkailuvarusteilla, eli: näkyvämmät puskurit, suurempi maavara (270 mm) ja huippuluokan Haldex-nelivetojärjestelmä (4Drive). Tästä uutuusyhdistelmästä syntyi Seat Leon X-PERIENCE, malli, joka miellyttää sekä visuaalisesti että tiellä.
Muutoksia verrattuna syntyvaiheessa olevaan ST-versioon ei ehkä ole edes paljon, mutta yhteen laskettuina ne tekevät kaiken eron. Tämä koskee nahkaa ja Alcantaraa vuorattua sisätilaa, mikä lisää yleistä ylivertaisen laadun tunnetta ja lisää seikkailun vetovoimaa, koska se tuo mieleen joitain ulkoiluun käytettyjä laitteita.
Vahvistaaksemme, että olemme mukana Leon-sarjan erikoisversiossa, X-PERIENCE-brändi näkyy kaikkialla matkustamossa.
X-PERIENCE:n 270 mm korkeampi maavara jopa sisällä saa meidät uskomaan, että olemme SUV-mallin ratissa. Minun on sanottava, että ennen Seat Leon X-PERIENCEn testaamista ajattelin, että tämä korkeampi maavara tarkoittaisi vähemmän terävää dynaamista suorituskykyä.
Arvioin sen väärin. Seat on tutkinut jousien kovuutta erittäin hyvin ja onnistunut saavuttamaan erinomaisen kompromissin dynamiikan ja mukavuuden välillä. Sitoumus, johon ei liity takaosan monilenkkijousitusarkkitehtuuria, joka käsittelee itsenäisesti pituus- ja poikittaisvoimia.
Seat Leon X-PERIENCE 1.6 TDI
Lisäksi 4Drive-nelipyörävetoinen monilevyinen kytkinjärjestelmä, jossa on hydraulinen käyttö ja elektroninen ohjaus – eli Haldex – hallitsee nelivetoa itsenäisesti ja pystyy lähettämään jopa 50 % vääntömomentista taakse. pyörät tai ääritapauksissa jopa 100 % yksittäiselle pyörälle elektronisen XDS-tasauspyörästön ansiosta.
Siksi toisaalta dynaamiset taidot eivät kadonneet asfaltilla, ja toisaalta saatiin todellinen kyky edetä vaikeassa maastossa. Hyvin pelattu, Seat Leon X-PERIENCE!
Seat Leon X-PERIENCE 1.6 TDI
Kun otetaan huomioon nämä dynaamiset tiedot (4Drive-järjestelmä, XDS-tasauspyörästö, MQB-alusta ja monilenkkijousitus), kun vedimme 110 hv:n 1,6 TDI-moottoria, jäimme kaipaamaan muutamia ylimääräisiä "hevosia". Mutta normaalikäytössä tämä moottori on enemmän kuin tarpeeksi (184 km/h huippunopeus ja 11,6 sekuntia 0-100 km/h).
Muistutamme, että edessämme on uusin versio Volkswagen-konsernin 1.6 TDI -moottorista, joka tulee nyt yhdessä 6-vaihteisen vaihteiston kanssa. Moottori, joka on saatavilla alhaisilla kierroksilla, kehittyy mielellään eikä vaadi ajoja lain sallimia nopeusrajoituksia ylittäviä ajoja vastaan. Tavaratilan ollessa täynnä (587 litraa) ja täydellä tilavuudella malttia on hillittävä, mutta älä tee kompromisseja.
Seat Leon X-PERIENCE 1.6 TDI
Positiivinen huomio kulutukseen. Ilman suuria huolia polttoaineen säästöistä on mahdollista saavuttaa keskiarvot 6,4 litraa/100 km. Joogatunnin jälkeen on mahdollista tehdä paremmin, mutta pyrin mieluummin saavutettaviin lukuihin todellisissa käyttöolosuhteissa.