Esitelty Milanossa - vaihtoehtona perulle Geneven autonäyttelylle -, uusi Fiat 500 on ensimmäinen täysin sähköinen FCA (Fiat Chrysler Automobiles) -malli.
Täysin uusi 500, joka tulee asumaan yhdessä nykyisen sukupolven Fiat 500:n kanssa – joka esiteltiin vuonna 2007 –, joka päivitettiin äskettäin uudella bensiinimoottorilla, mutta myös miedolla hybridimoottorilla.
13 vuotta toisen sukupolven lanseerauksesta, joka määritteli kaupunkisegmentin uudelleen osoittamalla, että suunnittelu, hienostuneisuus ja ensiluokkainen käsitys oli mahdollista sovittaa yhteen segmentissä, jota aikoinaan hallitsivat edullisia ehdotuksia, tavoite on nyt toinen. italialainen merkki: inspiroivat kaupunkiauton sähköistämiseen.
Ehkä siksi Fiat päätti tehdä yhteistyötä näyttelijän ja tunnetun ilmastonmuutosaktivistin Leonardo DiCaprion kanssa esitelläkseen uuden Fiat 500:n. Maailman supertähti, joka on ollut henkilökohtaisesti mukana maapallon suojelussa yli kaksikymmentä vuotta, tarjosi kannatustaan. uuden sähköisen kaupunkiauton visioon. Tavataanko hänet?
Isompi ja tilavampi
Onko se samanlainen kuin nykyinen Fiat 500? Ei epäilystäkään. Mutta suunniteltaessa uutta 500:aa italialaiset insinöörit aloittivat tyhjästä: alusta on täysin uusi.
tilaa uutiskirjeemme
Polttomoottorilla varustetun 500-sukupolven edessä ystävällinen italialainen kaupunkilainen kasvoi. Se on nyt 6 cm pidempi (3,63 m), 6 cm leveä (1,69 m) ja 1 cm lyhyempi (1,48 m).
Akseliväli on myös 2 cm pidempi (2,32 m), ja Fiatin mukaan tämä kasvu tulee vaikuttamaan takaistuinten asumiskelpoisuuteen. Tavaratilan tilavuus säilyi: 185 litraa, sama kuin edellisessä mallissa.
Autonomia ja latausnopeus
Mitä tulee energian varastointiin, meillä on litiumionimoduuleista koostuva akkupaketti, jonka kokonaiskapasiteetti on 42 kWh, mikä antaa uuden FIAT 500:n. jopa 320 km:n kantama yhdistetyllä WLTP-syklillä – merkki ilmoittaa 400 km:ksi kaupunkipyörällä mitattuna.
Latausajan nopeuttamiseksi uusi Fiat 500 on varustettu 85 kW:n järjestelmällä. Tämän järjestelmän – segmentissään nopeimman – ansiosta uusi 500 voi ladata jopa 80 % akuistaan vain 35 minuutissa.
Uudessa 500:ssa on heti ensimmäisestä julkaisuvaiheesta lähtien Easy Wallbox™ -kotilatausjärjestelmä, joka voidaan kytkeä tavalliseen pistorasiaan. Tässä skenaariossa Fiat 500 latautuu enintään 7,4 kW:n teholla, mikä mahdollistaa täyden latauksen vain 6 tunnissa.
Lähetetään kaupungissa
Uuden Fiat 500:n sähkömoottori veloittaa Tehoa 118 hv (87 kW), joka tarjoaa 150 km/h huippunopeuden (elektronisesti rajoitettu) ja kiihtyvyyden 0-100 km/h 9,0 sekunnissa ja 0-50 km/h vain 3,1 sekunnissa.
Tämän tehon hallitsemiseksi uudessa 500:ssa on kolme ajotilaa: Normal, Range ja… Sherpa, jotka voidaan valita ajotyyliin sopivaksi.
"Normal"-tila on mahdollisimman lähellä polttomoottorilla varustetun ajoneuvon ajamista, kun taas "Range"-tila aktivoi "one-pedal-drive" -toiminnon. Aktivoimalla tämä tila on käytännössä mahdollista ajaa uutta Fiat 500:ta pelkällä kaasupolkimella.
Sherpa-ajotila – viitaten Himalajan sherpaihin – on se, joka edistää eniten autonomiaa vaikuttamalla eri osiin vähentääkseen energiankulutusta minimiin, rajoittaen maksiminopeutta, kaasuvastetta sekä deaktivoimalla ilmastointi- ja ilmastointijärjestelmän. istuinten lämmitys.
Taso 2 autonominen ajo
Uusi Fiat 500 on ensimmäinen A-segmentin malli, joka tarjoaa autonomisen ajon tason 2. Valvontatekniikalla varustettu etukamera tarkkailee kaikkia ajoneuvon alueita sekä pitkittäis- että sivusuunnassa. Älykäs mukautuva vakionopeussäädin (iACC) jarruttaa tai kiihdyttää kaikkeen: ajoneuvoihin, pyöräilijöihin, jalankulkijoihin. Lane Maintenance Assistance pitää ajoneuvon tien päällä aina, kun tiemerkinnät tunnistetaan oikein.
Älykäs nopeusavustin lukee nopeusrajoitukset ja suosittelee niiden käyttöä kvadrantissa olevilla graafisilla viesteillä, kun taas Urban Blind Spot Monitoring -järjestelmä käyttää ultraääniantureita kuolleiden kulmien tarkkailuun ja varoittaa esteistä ulkopeiliin näkyvällä varoitusmerkillä.
Väsymystunnistin puolestaan näyttää näytöllä varoituksia, jotka suosittelevat pysähtymistä lepäämään, kun kuljettaja on väsynyt. Lopuksi 360 asteen anturit tarjoavat dronemaisen näkymän esteiden välttämiseksi pysäköidessään tai suoritettaessa vaikeampia liikkeitä.
Parannettu sisäinen tekniikka
500:n kolmas sukupolvi on ensimmäinen FCA-malli, joka on varustettu uudella UConnect 5 -tietoviihdejärjestelmällä. Tämä järjestelmä toimii Android-alustan kanssa ja mahdollistaa jo nyt yhteyden Android Auto- ja Apple CarPlay -järjestelmiin ilman johtoja. Kaikki tämä 10,25 tuuman teräväpiirtokosketusnäytön kautta.
Lisäksi tämä uusi järjestelmä mahdollistaa akun latauksen tarkkailun etäältä, toimii Wi-Fi-hotspotina ja tiedottaa omistajalle ajoneuvon sijainnista reaaliajassa.
Käynnistysversio käyttää myös Natural Language -käyttöliittymäjärjestelmää edistyneellä äänentunnistuksella, joten voit ohjata ilmastointia, GPS:ää tai valita suosikkikappaleesi äänikomennoilla.
Nyt tilattavissa
Tässä ensimmäisessä vaiheessa uusi Fiat 500 on saatavana vain "la Prima" Cabrio -versiona, jonka ensimmäiset 500 yksikköä on numeroitu ja joka koostuu kolmesta koriväristä:
- Mineraaliharmaa (metallinen), joka tuo mieleen maan;
- Verde Ocean (helmi), edustaa merta;
- Heavenly Blue (kolmikerroksinen), kunnianosoitus taivaalle.
"La Prima" -julkaisuversiossa on Full LED -ajovalot, ekologinen nahkaverhoilu, 17 tuuman timanttileikatut pyörät ja kromipinnoitteet ikkunoissa ja sivupaneeleissa. Tilausaika Portugalissa on jo avattu ja voit ennakkovarata uudet 500 500 eurolla (palautettavissa).
Uuden 500 “la Prima” Cabrion hinta Easy WallboxTM mukaan lukien on 37 900 € (ei sisällä veroetuja).