Julkaistu vuonna 2018, koska kävi ilmi, että Aston Martin Vantage on osannut kiinnittää huomion. Olipa kyseessä tyyli, aggressiivisempi ja lihaksikkaampi kuin koskaan, tai moottori, Mercedes-AMG-alkuperäinen 4,0 litran biturbo, totuus on, että Vantagessa näyttää olevan melkein kaikki ainekset hyvän urheiluauton tekemiseen.
Ja sanomme sen melkein hyvin yksinkertaisesta syystä. Niin hyvä kuin automaattivaihteisto onkin (ja ZF:n kahdeksanvaihteinen vaihteisto, jota Vantage itse asiassa käyttää), totuus on, että puristeille ei ole parempaa kuin manuaalivaihteisto, jota pidetään perusedellytyksenä mallin katsomiselle. urheiluauto sinänsä.
Tämän tietoisena Aston Martin ryhtyi töihin ja loi Vantage AMR:n, joka toi suurimmaksi uutuudekseen… seitsemänvaihteisen manuaalivaihteiston. Vielä mielenkiintoisempaa on se, että vaihteistossa on kilpailijoilta peritty kuuluisa ”koiranjalka”-järjestely, eli ensimmäinen vaihteisto vaihtaa taaksepäin.
Aston Martin Vantage AMR
Vain 200 yksikköön (joista 59 on "Vantage 59" -spesifikaation muistomerkki, joka muistuttaa brändin voittoa DBR1:llä vuoden 1959 24 tunnin Le Mansissa), Vantage AMR ei tarjoa vain manuaalista vaihteistoa.
tilaa uutiskirjeemme
Uuden laatikon lisäksi, jossa on AMSHIFT-järjestelmä, joka toimii "high-end heel assistantina", Vantage AMR on läpäissyt laihdutuskuurin, jonka tuloksena on 95 kg vähemmän (yhteensä 1535 kg) kuin jo tunnettu versio. pankkiautomaatilla.
Mitä tulee moottoriin, tämä on sama, joka löytyy automaattisen version konepellin alta. Yhdistettynä seitsemänvaihteisen manuaalivaihteiston kanssa tämä kuitenkin näyttää vääntömomentti 685 Nm:stä 625 Nm:iin . Teho on edelleen 510 hevosvoimaa, joiden avulla se saavuttaa 0-100 km/h 4,0 sekunnissa ja saavuttaa 314 km/h.
Saksassa hinta on 184 995 euroa, ja ensimmäisten Vantage AMR -laitteiden toimitusten odotetaan alkavan vuoden 2019 viimeisellä neljänneksellä. Kun kaikki Vantage AMR -yksiköt on myyty, älä pelkää… Käsivaihteisto pysyy luettelossa ja on nyt saatavana lisävarusteena Vantagessa.
Tilaa Youtube-kanavamme.