THE Hyundai i30 N Fastback on Division N:n, Albert Biermannin kolmannen näytöksen, viimeisin jäsen – ja olemme jo testanneet sen, katso video…
Luonnollisesti se jakaa kaikki mekaniikkansa i30 N "viistoperän" kanssa - 2,0 l, turbo, 250 tai 275 hv, 353 Nm, kuusivaihteinen manuaalivaihteisto - mutta "luukuun" verrattuna on eroja.
Nämä tulevat pääasiassa uudesta korirakenteesta. i30 N Fastback on 120 mm pidempi ja 21 mm lyhyempi, ja ohuempi takaosa pienentää vastusarvoa – Cx on 0,297 ja viistoperän 0,32.
Hyundailla on yksi tärkeimmistä testikeskuksistaan Nürburgringin radalla, joka sen lisäksi, että se määrittelee dynamiikan eri parametrit, testaa myös kaikkien komponenttien kestävyyttä – jos se kestää satoja "vihreän helvetin" kierroksia, se varmasti kestää. ole valmis mihin tahansa muuhun haasteeseen.
tilaa uutiskirjeemme
Siirtyminen teoriasta käytäntöön
Hyundai i30 N Fastbackin esittelyssä meillä oli mahdollisuus ajaa sillä… ja pilotoida sitä. Diogolla oli mahdollisuus poimia kaikki i30 N Fastbackin suorituskyky Circuito de Maspalomasissa Gran Canarialla Espanjassa useiden kierrosten aikana ja tallentaa kaiken toiminnan saadakseen sinutkin ratin taakse – ok, melkein…
Se on toinen 360 asteen video Razão Automóvelista, jotta pääset mahdollisimman lähelle toimintaa.