Aiemmin yksi suunnittelun maksiimeista, muoto seuraa toimintoa. Totuus on, että todellisuus osoittaa, että näin ei aina ole – katso vain vähän tarkemmin tiellä olevia autoja nähdäksesi sen. Uusi Toyota GR Supra ei eroa.
Urheilullisen, kaarevan ja erittäin dynaamisen mallin rungossa on useita leikkauksia ja syvennyksiä, joista ensi silmäyksellä ei olisi mitään ongelmaa sanoa, että ne ovat ilman sisään- ja ulostuloaukkoja jäähdytykseen tai aerodynaamisiin toimintoihin - mutta ei...
Itse asiassa melkein kaikki ne näyttävät olevan katettu. Sen tehtävä näyttää olevan puhtaasti esteettinen, ja Toyotan viranomaiset osoittavat, että sen läsnäolo on järkevää Supran kilpailuversioiden kehittämisessä.
Aihe ei ole uusi, olemme jo käsitelleet sitä, mutta nyt se ilmestyy uudelleen youtuber Jackie Dingin videon (suosittelevan) ansiosta, joka ilmeisesti kyllästynyt siihen, että hän aina pyysi häntä "paljastamaan" äskettäin hänen avauksiaan. osti Toyota GR Supran, osoittaa "mustavalkoisena", kuinka turhaa tämä harjoitus olisi.
Kuten hän sanoo, ne tuskin täyttäisivät niitä peittäviä muoveja leikkaamalla sitä tehtävää, jota heiltä odotamme. Jackie Dingin paljastavat kuvat osoittavat, kuinka ne ovat luonteeltaan puhtaasti koristeellisia – yleinen piirre autojen muotoilussa nykyään.