Aikana, jolloin kolmesta National Off-Road Championshipin osakilpailusta on jo kiistelty, tällä viikolla esiteltiin Isuzu Pro Racing -projekti ja uudet Isuzu D-Max -kilpailut. Isuzulle ja Prolamalle työn jatkuvuutta edustava projekti alkoi vuonna 2006, kun japanilainen tuotemerkki saapui Portugaliin.
Siitä lähtien on kuljettu pitkä tie, ja Prolaman valmistamilla ja valmistamilla Isuzu-ajoneuvoilla on saavutettu useita titteleitä Portugalissa ja ulkomailla. Vuonna 2017 on tarkoitus mennä pidemmälle ja osoittaa näiden mallien potentiaali, taata projektista vastuulliset.
Tällä hetkellä kilpailee yksitoista yksikköä useissa maissa ympäri maailmaa, mukaan lukien Isuzu Pro Racingin uusi D-Max, jonka voimme nähdä National Off-Road Championship -sarjassa.
Kun alun perin ajateltiin kilpailla jollakin FIA:n hyväksymästä D-Maxista, syntyi mahdollisuus integroida projektiin Team CONSILCAR, jonka osallistuminen on suunnattu Iberian All-Train Cupiin.
ISUZU D-Max T2 on varustettu 3,0 litran moottorilla 210 hevosvoimalla, 5-vaihteisella manuaalivaihteistolla ja vakiojarruilla.
Kokeneet Rui Sousa ja Carlos Silva jatkavat brändin värien puolustamista nyt Edgar Condenson ja Nuno Silvan seurassa, jotka valmistautuvat kiistelemään Iberian Cross Country Cupista.
Kun haasteena oli saavuttaa voittoja kansallisessa off-road-mestaruussarjassa, ensimmäiset hedelmät tulivat heti voittoisassa debyytissä Baja de Louléssa. Kolmen kilpailun (Loulé, Reguengos ja Pinhal) jälkeen duo Rui Sousa ja Carlos Silva on kansallisen mestaruuden edellä. Seuraava kilpailu alkaa huomenna Baja do Dourossa, Vila Nova de Gaiassa.
