Kaikki, mitä uudesta Mercedes-Benz-lava-autosta tiedetään

Anonim

Uuden Mercedes-Benz-lava-auton ensimmäinen prototyyppi julkistetaan ensi tiistaina Tukholmassa, Ruotsissa.

Maaliskuussa 2015 Mercedes-Benz ilmoitti uuden pick-upin kehittämisestä, ja sen jälkeen tästä mallista on spekuloitu paljon. Saksalainen tuotemerkki on testannut naamioitua prototyyppiä (yllä) Saksassa, jonka ei pitäisi olla liian kaukana tuotantoversiosta. Muistutamme, että ensimmäinen virallinen prototyyppi julkistetaan seuraavana päivänä 25. lokakuuta.

Kuten uusi Renault Alaskan, tämä uusi pick-up on Daimler-konsernin ja Renault-Nissan Alliancen yhteisyrityksen tulos, ja sellaisenaan se käyttää samaa alustaa kuin Nissan NP300 Navarre . Silti merkit takaavat, että mallien suunnittelu – eli moottorivalikoima – ja suunnittelu ovat riippumattomia.

MOOTTORIURHEILU: Mercedes-Benz valmistautuu Formula E -sarjaan vuonna 2018

Suunnittelusta puheen ollen, esteettisesti stuttgartilainen brändi vaati alla olevassa videossa jättämään johtolankoja uudelle mallille. Mercedes-Benzin hyötyajoneuvoista vastaava Volker Mornhinweg vakuutti, että tämä ei ole amerikkalaistyylinen avoauto, vaan premium-malli, jolla on erottuva luonne . Mornhinweg vihjasi, että tätä mallia ei pitäisi edes myydä "Uncle Sam landsissa" – kohdemarkkinat ovat Eurooppa, Australia, Etelä-Afrikka ja Latinalainen Amerikka.

MERCEDES-NOUKTO

Mitä tulee nimeen, ensimmäiset huhut ehdottivat, että lavaa kutsuttaisiin Class X:ksi, mutta tämä hypoteesi on käytännössä hylätty. " GLT ” on todennäköisin nimikkeistö, vaikka virallista vahvistusta ei vielä ole.

SALON DE PARIS 2016: Mercedes-Benz Generation EQ odottaa brändin ensimmäistä raitiovaunua

Mercedes-Benz ilmoitti myös debytoivansa tällä segmentillä omien sääntöjensä mukaisesti, kuten sen toimitusjohtaja Dieter Zetsche oli edistynyt viime vuonna:

"Aiomme astua tähän segmenttiin erottuvalla identiteettillämme ja kaikilla merkin tavanomaisilla ominaisuuksilla: turvallisuus, modernit moottorit ja mukavuus. Arvot, jotka ovat osa brändiä."

Tuotantoversio rakennetaan Espanjassa ja Argentiinassa, ja sen pitäisi saapua markkinoille vasta vuonna 2020. Saksalaisen lava-auton prototyypin esittely on suunniteltu ensi tiistaina.

Lähde: Auto Suositeltu kuva: Auto-lehti

Seuraa Razão Automóvelia Instagramissa ja Twitterissä

Lue lisää