Me kaikki tiedämme historian neljä rengasta Audilta – tiedät koko tarinan siitä, kuinka ne syntyivät yksityiskohtaisemmin artikkelissamme – neljän automerkin yhdistymisen tulos: Audi tietysti, Horch, DKW ja Wanderer. Näin syntyi Auto Union, jonka logo symboloi tämän liiton loogista tulosta - neljää risteävää rengasta.
Se on yksi autoteollisuuden helpoimmin tunnistetuista logoista, ja sen läpikäymistä erilaisista graafisista evoluutioista huolimatta sen rakenne on pysynyt muuttumattomana kaikki nämä vuosikymmenet.
Mutta kahden logoehdotuksen rekisteröinti paljastaa, että Audi näyttää harkitsevan neljän renkaan syvällistä uudelleensuunnittelua - kuten näet, ne eivät ole enää edes neljää rengasta.
Ensimmäinen ehdotus säilyttää vain renkaiden ulkomuodon ja eliminoi kokonaan nykyisen logon "ytimen", joka symboloi juuri neljän rakentajan liittoa. Toinen ylläpitää risteystä "renkaiden" keskellä.
Miksi muuttaa sitä mikä ei ole rikki?
Totta puhuen, Auto Unionin ajat ovat kauan takana. Audi oli ainoa neljästä merkistä, joka on tullut tähän päivään, joten liiton symbolinen edustus ei ole enää syy siihen.Tilaa uutiskirjeemme tästä
"Ytimen" poistaminen logosta voisi symboloida neljän merkin sulautumista yhdeksi Audiksi. Säilyttäen neljän renkaan ulkomuodon, se varmistaa historiallisen yhteyden ja visuaalisen tutun.
Toinen ratkaisu on mielenkiintoisempi. Miksi pitää yllä näiden kahden erikoisen muodon risteystä?
Horchin paluu?
Äskettäin on noussut huhuja, että Audi valmistautuu kilpailemaan ylellisemmän Mercedes-Maybachin kanssa palauttamalla Horch-brändin - brändin, joka on aina liitetty ylellisyyteen sen perustamisesta vuonna 1904 lähtien.
Horch-tuotemerkin uudelleenkäyttöönotto voi tapahtua kahden tai kolmen vuoden sisällä, kun Audi A8 saa ennustettavan keskipitkän käyttöiän päivityksen. Kuten Mercedes-Maybach S-sarjassa näemme, uusi Horch-nimiehdotus jää Audi A8:ksi, mutta erityisillä tyyliyksityiskohtilla - säleikkö, pyörät jne... - ja tietysti sopivan runsas sisustus.
Jos Audin Horch-brändin elpyminen vahvistuu, toinen logoehdotus alkaisi olla järkevämpi, sillä kaksi neljästä Auto Unionin muodostaneesta merkistä olisi aktiivisia.
Tilaa Youtube-kanavamme.
Tämä kaikki on spekulatiivista, ja vaikka nämä logot on rekisteröity sekä Saksassa että USA:ssa, se ei tarkoita, että näkisimme niitä "kadulla". Ne voivat toimia vain suojana nykyiselle logolle, estäen muiden valmistajien samankaltaisten logojen näyttämisen – katso BYD:n ja BMW:n tapaus, jossa ensimmäisen logo on selvästi saanut inspiraationsa toisesta.
