Huutokaupanpitäjä RM Sotheby'sin yhteistyössä Porsche Experience Center Atlanta, USA:n kanssa järjestämän "Porsche 70th Anniversary Auctionin" on nimensä mukaisesti yksinomaan saksalaiselle brändille omistettu huutokauppa osana sen 70-vuotisjuhlaa.
Huutokauppa pidetään 27. lokakuuta Porsche Carsin Pohjois-Amerikan tehtaalla Atlantassa, Georgiassa, Yhdysvalloissa.
Epäilemättä täydellinen huutokauppa Zuffenhausen-brändin innokkaimmalle keräilijälle, jossa sen lisäksi, että sen tunnuskuvallisimmista malleista löytyy myytävänä – joko maantielle tai kilpailuun – löytyy myös mitä erilaisimpia muistoesineitä muiden uteliauksien joukossa.
Korostamme 10 huutokaupan 124 erästä, joihin keräämme maantieautoja, kilpailuautoja, muistoesineitä ja jopa… traktorin.
Porsche 911 Turbo Classic Series, "Project Gold", 2018
Tämä on uusin virallinen ilmajäähdytteinen Porsche 911. Porschen itsensä suunnittelema ja koottu ”Project Gold” noudattaa uudistamisen periaatteita – ja 911:stä puhuttaessa Singerin nimi liittyy automaattisesti – mutta sen sijaan, että olisi aloittanut olemassa olevasta yksiköstä, Porsche kokosi tämän 911 Turbon (993) naarmu.
Tämä oli mahdollista käyttämällä varastossa olevia osia, joten tämä hyvin erikoinen 911 Turbo on kaikin puolin uusi malli, jolla on oma sarjanumero. On vain yksi ongelma… sillä ei voi ajaa yleisillä teillä, koska 993:a (jonka valmistus lopetettiin vuonna 1998) ei voida hyväksyä nykyisten päästö- ja turvallisuusmääräysten perusteella.
Menee huutokauppaan ilman varausta, ja kaikki voitot toimitetaan Porsche Ferry Foundationille.
Tilaa uutiskirjeemme tästä
Porsche 356 A 1600 "Super" Speedster, Reutter, 1958
Patina-faneille! Tämä 356 on valmis kunnostettavaksi ja on mekaanisesti toimiva, vaikka takarumpujarrut kaipaavat kunnostusta. Alun perin se oli tarkoitettu Pohjois-Amerikan markkinoille, joten alkuperäinen nopeusmittari oli maileissa (se korvattiin toisella kilometreissä) ja tietyissä puskureissa. Tämän 356 "Super" Speedsterin alkuperäinen väri? Metallinen hopea.
Arvo: 125 tuhatta - 150 tuhatta dollaria (108 tuhatta - 130 tuhatta euroa).
Porsche Carrera GT, 2004
Vaikka uusin 918 Spyder on myös mukana tässä huutokaupassa, pidämme ehdottomasti yhtä "viimeisistä analogeista", Carrera GT:stä. Tunnelmallinen V10, manuaalivaihteisto, keraaminen kytkin… Yksinkertaisesti viskeraalista. Tällä yksiköllä oli vain yksi omistaja ja sen matkamittarissa on alle 2500 km.
Arvo: 650 tuhatta - 750 tuhatta dollaria (562 tuhatta - 649 tuhatta euroa).
Porsche 911 Carrera RS 2.7 prototyyppi, 1973
Yksi Porschen historian arvostetuimmista malleista, tällä yksiköllä on useiden huutokaupassa olevien RS 2.7 -laitteiden joukossa arvokkain kopio. Tämä johtuu siitä, että se on toinen Carrera RS 2.7, joka on koottu yhteensä neljään prototyyppiin, jotka on rakennettu – testausta ja esituotantoa varten – 911 S:n runkoon.
Silmiinpistävin ero tuotannossa olevan 911 Carrera RS 2.7:n kohdalla on jopa ikonisen "ankan häntä" -spoilerin puuttuminen... Sen historiallinen arvo oikeuttaa sen hankinnan korkeat arvioidut arvot.
Arvo: 1,25–1,5 miljoonaa dollaria (1,08–1,29 miljoonaa euroa).
Porsche 956 Group C, 1983
Kilpailu ei voinut puuttua Porschean liittyvästä tapahtumasta, ja useita kopioita on huutokaupassa, mutta 956 kiinnitti huomiomme. Vanhojen Sport-Prototyyppien arvoisena tällä yksiköllä on kaksi voittoa opetussuunnitelmassaan - Brands Hatch 1000 km ja Can-Am Road America, molemmat vuonna 1983. hän osallistui Le Mansin 24 tunnin ajoon vuosina 1983 ja 1984, ja häntä pidetään ainutlaatuisimpana 956:na kaikista yhdeksästä koskaan kilpaillusta yksityisestä 956:sta.
Se ei ollut tämä yksikkö, mutta 956 oli auto, joka piti Nürburgringin absoluuttista ennätystä 35 vuoden ajan Stefan Bellofin kanssa, joka saavutettiin 1000 km:n Nürburgringin aika-ajot vuonna 1983. Se olisi toinen Porsche, joka syrjäyttää sen tänä vuonna…
Arvo: 5,25–6,75 miljoonaa dollaria (4,54–5,84 miljoonaa euroa).
Porsche 959 Paris-Dakar, 1985
Porsche 959 syntyi alun perin tulevaksi ryhmäksi B (radalle), mutta tämän kategorian sukupuuttoon kuoleminen sai 959:n suunnattua täysin erilaisiin pysähdyksiin. Asfaltilla menestymiseen tottuneena 959 voitti kaikkien aikojen vaikeimmassa rallissa, Pariisi-Dakarissa, vuonna 1986.
Tämä yksikkö on yksi kolmesta, jotka osallistuivat kilpailuun vuonna 1985, vaikka yksikään heistä ei päässyt sitä loppuun. Se on myös ainoa 959 Paris-Dakar (runkonumero 010015), joka on yksityisissä käsissä. Toisin kuin vuoden 1986 959 ja maantieversiot, nämä vuoden 1985 Paris-Dakar 959 on varustettu ilmakehän 3,2 litralla, joka on peritty 911 SC:ltä, eikä kaksiturboyksikköä, joka olisi yksi 959:n käyntikorteista.
Arvo: 3 miljoonaa ja 3,4 miljoonaa dollaria (2,59–2,94 miljoonaa euroa).
Porsche 356 The Training Chassis, 1956
Epäilemättä yksi uteliaimmista esineistä koko huutokaupassa. Tämä täysin toimiva alusta oli tarkoitettu opastamaan Hoffman Motorsin, Porsche-jakelijan, New Yorkissa, Yhdysvalloissa, mekaniikkaa Porschen mekaanisista perustoiminnoista.
Mekaanikot purtivat tämän alustan osia ja kokosivat ne uudelleen, kunnes he hallitsivat tekniikan ja käyttivät tietojaan silloisten Porsche 356 -koneiden korjaamiseen. Kuriosiona todeta, että vasemman puolen jousitus erosi oikeasta heijastaen eroja ensimmäisen 356:n välillä, ja vanhemmissa oli Volkswagenin kanssa identtiset ratkaisut.
Alusta vanhentuisi 356 B:n tultua käyttöön, alkaen siitä lähtien joitain omistajanvaihtoja ja päätyen puoliksi hylättyyn. Löytämisen jälkeen se aloittaisi ennallistamisprosessin, joka kestäisi 11 vuotta.
Arvo: 100 tuhatta - 150 tuhatta dollaria (86,5 tuhatta - 130 tuhatta euroa).
Porsche 550 Spyder Junior (lapsille)
Aikuisilla ei ole mahdollisuutta hankkia uusia "leluja". Huutokaupassa myydään myös useita lapsille tarkoitettuja Porsche-malleja, kuten tämä Porsche 550 Spyder. Mutta heidän tulee olla varakkaita lapsia.
Arvo: 18 tuhatta - 25 tuhatta dollaria (15 600 - 21 600 euroa).
Porsche Diesel Junior 108 K, 1959
Porsche-traktori ei voinut puuttua, tässä Junior-versiossa, kompaktimpi versio. Junior 108 K oli suosituin ilmajäähdytteisellä dieselmoottorilla varustettu malli, jonka teho oli vain 11 hv ja nousi päivityksen jälkeen 15 hevosvoimaan. Tämä laite on täysin kunnostettu Alankomaissa.
Arvo: 30 tuhatta - 40 tuhatta dollaria (25,9 tuhatta - 34,6 tuhatta dollaria).
Porsche-julisteet, 60-luku
Muistoesineistä ei ollut puutetta. Kirjojen, käsikirjojen, maalausten ja julisteiden joukossa monet julisteet – jotkut niistä ovat erinomaisia graafisia esimerkkejä ajastaan – voisivat olla täydellinen sisustus olohuoneeseen tai jopa kenen tahansa Porsche-keräilijän tai -harrastajan autotalliin. Nämä esimerkit ovat viittaus moniin Porschen 60-luvun radoilla saavuttamiin voittoihin.
Arvo: 2500-3500 dollaria (2,1 tuhatta ja 3000 euroa).
Jos haluat nähdä nämä erät tarkemmin tai loput monien kuvien kera, suosittelemme vierailemaan huutokaupalle omistetulla RM Sothebyn verkkosivustolla.