Ruotsalaiset tuotemerkit tunnetaan yhdestä asiasta: turvallisuudesta. Mikä merkki tahansa, Saabista Volvoon uuden kautta Polestar , matkustajien turvallisuuteen keskittyminen on pakollinen Skandinavian maissa valmistetuissa autoissa.
Ei siis ihme, että Polestar ottaa törmäystestaukset erittäin vakavasti. Polestar 1 -törmäystestivideossa kuitenkin erottui eräs asia.Brändi asensi mallinsa katolle levyn, jossa oli pieniä räjähteitä ja törmäyksen sattuessa ne räjähtävät kenenkään ymmärtämättä miksi ne ovat siellä.
Road & Track otti yhteyttä Polestariin vastatakseen näihin kysymyksiin. Ruotsalainen merkki selitti, että levyyn asennetut räjähteet yhdistettiin erilaisiin auton sisällä oleviin sensoreihin (esim. turvatyynyyn) ja niiden avulla insinöörit ymmärtävät, milloin kukin laite aktivoituu onnettomuuden sattuessa (aina kun näin tapahtuu, pieni räjähde räjäytetään).
Esituotanto on jo alkanut
Samaan aikaan Polestar on ilmoittanut, että sen ensimmäisen mallin ensimmäiset esituotantonäytteet ovat jo vierineet tuotantolinjalta. Polestar 1:ssä on kaikkiaan 34 esisarjan yksikköä, jotka on tarkoitettu: tietesteihin eri kerroksissa, törmäystesteihin ja muihin testeihin erilaisissa sääolosuhteissa.
Tilaa uutiskirjeemme tästä
Näillä esisarjan malleilla brändi tasoittaa reunat, jotka ovat vielä jäljellä ennen kuin malli pääsee seisomaan. Polestar 1 on ladattava hybridi, jossa on 600 hv ja 1000 Nm vääntömomentti, ja se pystyy ajamaan noin 150 kilometriä 100 % sähköllä.
Tilaa Youtube-kanavamme.