Mangualde MPV, Citroën Berlingo, Opel Combo ja Peugeot Rifter Groupe PSA:n tuottamat laitteet testattiin viimeisimmällä Euro NCAP -testikierroksella. "Portugalilaisten" mallien lisäksi Euroopassa myytävien autojen turvallisuutta arvioiva kori testasi myös Mercedes-Benz Class A:ta, Lexus ES:tä, Mazda 6:ta ja jopa Hyundai Nexoa.
Uusien Euro NCAP -arviointikriteerien mukaan testattu Citroën Berlingo, Opel Combo ja Peugeot Rifter joutuivat osoittamaan arvonsa passiivisen ja aktiivisen turvallisuuden suhteen. Siten ne nousivat esiin turvallisuustesteissä, jotka on varustettu jo yleisillä turvavyön käyttövaroituksella, mutta myös ajoradan huolto- ja hätäjarrutusjärjestelmällä.
Aktiivista turvallisuutta on parannettava
Vaikka ne osoittivat hyvää kokonaisvoimakkuutta törmäystesteissä, kolmoset saivat neljä tähteä . Tämä tulos selittyy osittain aktiivisten turvajärjestelmien toimivuudella. Esimerkiksi hätäjarrutusjärjestelmä on osoittanut vaikeuksia havaita jalankulkijoita yöllä tai pyöräilijöitä, eikä se ole pystynyt pysäyttämään autoa, kun se ajaa suurempia nopeuksia.Miten muilla meni?
Jos Mangualdessa valmistetut mallit saivat neljä tähteä, muut testatut ajoneuvot menestyivät paremmin ja kaikki saavuttivat viisi tähteä. Näistä erottuu Hyundai Nexo, joka oli ensimmäinen Fuel Cell -sähkömalli, jonka Euro NCAP testasi.
Tilaa uutiskirjeemme tästä
Mercedes-Benz luokka A
Muut testatut mallit olivat Lexus ES, Mazda 6 ja Mercedes-Benz Class A, jotka osoittivat korkeatasoista matkustajien suojaa. Huomionarvoista on myös A-luokan ja Lexus ES:n korkea taso ja jalankulkijoiden suojelu, joiden molempien arvio tässä parametrissa on noin 90 %.