Ensimmäisessä esittelyssä Tesla Model 3 , joka tapahtui vuonna 2016, Elon Musk ilmoitti loistokkaasti, että hänen "sähkö massoille" maksaisi 35 tuhatta dollaria , noin 30 800 euroa.
Kuten tiedämme, tapahtumat, jotka seurasivat sen markkinoille tuloa, vuoden 2017 loppupuolella, kertoivat toisen tarinan…
Ensimmäisen Model 3:n hinta oli 49 000 dollaria , koska ne kaikki tulivat ongelmallisesta tuotantolinjasta eniten varusteineen ja suurimmalla akulla. Perustelu? Välttämätön kannattavuus lievittääkseen rahan verenvuotoa, josta hän kärsi.
35 000 dollarin pääsyvariantti joutuisi odottamaan… Jo ennen sitä ilmestyi kalliimpia Dual Motor -versioita, jotka nostivat Model 3:n keskimääräisen ostohinnan hieman "demokraattiseen" 60 000 dollariin (noin 52 800 €).
Kustannusten vähentäminen
Skenaario kuitenkin parani. Ongelmanratkaisu tuotantolinjalla ja tuotantomäärien lisääminen ovat tehneet Tesla Model 3:sta bestsellerin, yhdysvaltalaisen rakentajan raportoiessa voitot vuoden 2018 kahdelta viimeiseltä neljännekseltä.Palaset loksahtivat lopulta paikoilleen, jotta Model 3 35 000 dollarilla voitiin vapauttaa Teslaa vahingoittamatta.
Tähän vaikuttivat myös eräät toimenpiteet, joiden tarkoituksena on alentaa käyttökustannuksia. Ensimmäinen koskee työvoiman vähentämistä (ensimmäinen vähennys tapahtui jo viime heinäkuussa), ja ilmoitettiin, että työntekijöitä vähennetään 7 prosentilla – tämän arvioidaan merkitsevän yli 3 000 työpaikkaa.
Toinen toimenpide liittyy minkä tahansa Tesla-mallin ostamiseen tulee olemaan yksinomaan verkossa . Useat Tesla-myymälät ovat jo sulkeneet Yhdysvalloissa, ja vain muutama säilyy strategisilla paikoilla, jotka toimivat tietopisteinä tai gallerioina.
Tilaa Youtube-kanavamme.
35 000 dollarin malli 3
Model 3 -käyttöversio on tietysti se, jossa on pienin akku - tätä versiota kutsutaan nimellä Vakioalue . Siitä huolimatta arvioitu suurin autonomia on 354 km (tiedot Pohjois-Amerikan versiosta).
Siinä on vain kaksi vetopyörää, ja saavuttaa 0-60 mph (0-96 km/h) 5,6 sekunnissa saavuttaen huippunopeuden 210 km/h . Myös sisätilojen uusi versio, yksinkertaisesti "Standard", debytoi, jossa istuimien (kankaalla päällystetty) ja ohjauksen säätö on manuaalinen ja äänijärjestelmä on alkeellisin.
Tämän pääsyversion mukana on toinen, Standard Plus , joka toisella 2000 dollarilla lisää autonomian (386 km) lisäksi parempaa suorituskykyä – 5,3 sekuntia 0–60 mph:ssa ja 225 km/h huippunopeudessa – sekä rikastettua sisätilaa, nimeltään Partial Premium. lisää sähköiset ja lämmitettävät etuistuimet ("premium"-pinnoitteella) ja lämmitettävät, parannetun äänentoistojärjestelmän mm.
35 000 dollarin Tesla Model 3 -tilaukset on jo avattu Pohjois-Amerikassa, ja ensimmäiset toimitukset on määrä toimittaa neljän viikon kuluttua. Ja Eurooppaan? Meidän on odotettava kolmesta kuuteen kuukautta.
Lisää päivityksiä
Halvimman Tesla Model 3:n saapuminen tarjosi myös mahdollisuuden päivityksille. Ilmoitettujen laiteohjelmistopäivitysten joukossa, olipa kyse uusille tai olemassa oleville asiakkaille, vain kahdella vetopyörällä varustetun Long Range -version toimintasäde kasvoi 523 kilometriin (Pohjois-Amerikan version tiedot); Performance-versio saavutti huippunopeuden 260 km/h 250 km/h sijasta; ja kaikki Model 3 -mallit tarjoavat nyt noin 5 % suuremman huipputehon – v2.0-auto, epäilemättä…