THE Audi e-tron 50 quattro olettaa itsensä uudeksi versioksi pääsystä sähköiseen SUV:iin, joka täydentää jo myynnissä olevaa 55 quattroa. Markkinoille tulon pitäisi tapahtua tämän vuoden lopussa tai ensi vuoden alussa.
Mitkä ovat erot?
Pääsyversiona e-tron 50 quattro menettää tehonsa ja autonomian verrattuna jo tuntemaamme e-troniin. Se ylläpitää kahta sähkömoottoria sekä nelivetoa (e-quattro), mutta teho säilyy 313 hv ja binääri 540 Nm 55 quattron 360 hv (408 hv Boost-tilassa) ja 561 Nm (664 Nm Boost-tilassa) sijasta.
Tietenkin hyödyt kärsivät, mutta ne ovat edelleen nopeita. Audi e-tron 50 quattro pystyy kiihtymään 100 km/h:iin 7,0 sekunnissa (5,7 s 55 quattrossa), ja (rajoitettu) huippunopeus putoaa 200 km/h:sta 190 km/h:iin.
Akun kapasiteetti on myös pienempi, 95 kWh (55 quattro) - 71 kWh . Pienempi akku mahdollistaa myös sen, että 50 quattro painaa vähemmän kiloa sillalla kuin 55 quattron 2560 puntaa.
tilaa uutiskirjeemme
Pienemmällä akulla varustetussa e-tronissa on myös heikompi autonomia. Jo WLTP:n mukaisesti sertifioidun e-tron 50 quattron suurin autonomia on 300 km (417 km 55 quattrossa) — Maksimitehokkuuden varmistamiseksi Audi huomauttaa, että useimmissa ajotilanteissa vain takamoottori on aktiivinen.
Audi e-tron 50 quattro mahdollistaa sen nopean latauksen jopa 120 kW (150 kW 55 quattro) tehoon asti, ja akun lataus jopa 80 % kapasiteetista kestää enintään 30 minuuttia.
Tällä hetkellä hintoja ei ole vielä nostettu eteenpäin Audi e-tron 50 quattron osalta, joka tulee luonnollisesti olemaan alhaisempi kuin 55 quattro, joka alkaa 84 000 eurosta.
