Kylmäkäynnistys. Mitä varten tuo Mercedes-Benzin EQS:n "ovi" on tarkoitettu?

Anonim

THE Mercedes-Benz EQS on Stuttgart-brändin uusi sähköauton lippulaiva ja vaikuttunut debyyttistään 141 cm leveällä näytöllä, Drive Pilot -järjestelmällä, joka pystyy ajamaan itsenäisesti ja maksimikantaman jopa 770 km.

Mutta uuden raitiovaunun esittelyssä oli muutakin kiinnitettävää huomiota: "oviluukku", joka ilmestyy aivan etupyörän kaaren taakse vasemmalle puolelle.

Monet ihmiset huomasivat sen, eikä kestänyt kauan, kun useita teorioita ilmestyi: onko se sisäänvedettävä kamera? Sisäänvedettävä LIDAR-anturi? Aerodynaaminen elementti? Lisälatausportti?

Mercedes_Benz_EQS

No, totuus on, että mitään näistä ei ole vahvistettu, ja selitys on itse asiassa paljon vähemmän luova. Tämä pieni ovi täydentää tuulilasinpyyhinnestekertymää.

Kyllä se on oikein. Toisin kuin monissa sähköautoissa, tässä EQS:ssä ei ole säilytystilaa edessä, konepellin alla: niin sanottu "frunk".

Ja jos perinteiselle konepellille ei ole tilaa – tai käyttöä, sinun on löydettävä ratkaisuja niin yksinkertaisiin asioihin kuin tämä, vaikka kyseessä olisikin yksi edistyneimmistä autoista koskaan. Ja juuri niin Mercedes-Benzin insinöörit tekivät.

Utelias, etkö usko?

Tietoja "kylmäkäynnistyksestä". Maanantaista perjantaihin Razão Automóvelissa on "kylmäkäynnistys" klo 8.30. Kun siemailet kahvia tai keräät rohkeutta aloittaa päivä, pysy ajan tasalla mielenkiintoisista faktoista, historiallisista faktoista ja asiaankuuluvista videoista automaailmasta. Kaikki alle 200 sanassa.

Lue lisää