Suorituskyky ja tehokkuus ovat kaksi ominaisuutta, jotka säilyvät uudessa Focus ST:ssä.
Olemme edelleen uusien Ford Fiestan ja Ford Fiesta ST:n esittelyn jälkimainingeissa, mutta puhutaan jo Ford Focuksen uudesta sukupolvesta, erityisesti Focus ST -urheiluversiosta.Suorituskyky ohjaa jatkossakin Fordin malleja, olipa kyseessä eksoottinen GT, tai niiden maastoautot ja pienet perheenjäsenet. Aivan kuten Fiesta ST, joka tuottaa nyt 200 hv pienestä ja ennennäkemättömästä 1,5 litran moottorista vain kolmella sylinterillä, uusi Focus ST ei luovu korkeasta tehosta.
Moottorin pienennys, tehotason nosto
Autocarin mukaan Ford ei turvaudu nykyiseen 2,0 litran EcoBoostiin. Huhutaan, että se on 1,5 litran lohko, mutta se ei ole tulevan Fiesta ST:n kolmisylinterinen. Se on evoluutio nykyisestä 1,5 EcoBoost-nelisylinteristä, joka on jo varustettu useissa Ford-malleissa. Koon pienentäminen on perusteltua yhä tiukentuvien päästöstandardien vuoksi. Mutta älä mene lankaan, jos luulet moottorin tilavuuden pienenemisen vähentävän tehoa.
EI SAA missata: Volkswagen Golf. 7.5-sukupolven tärkeimmät uudet ominaisuudet
Focus ST:n seuraavan sukupolven tämä 1,5 litran nelisylinterinen moottori pystyy saavuttamaan 280 hv (275 hv) maksimitehon , ilmeikäs harppaus verrattuna nykyisen mallin 250 hv:iin (kuvissa). Ja älkäämme unohtako, otettuna pienemmän tehon moottorista. Tällä hetkellä vain Peugeot 308 GTi:llä on samanlaiset luvut: 1,6 litran turbo ja 270 hevosvoimaa.
Fordin insinöörit ovat työskennelleet optimoidakseen turboahdin, suoraruiskutus- ja sylinterin deaktivointitekniikoita tehon nostamisen lisäksi myös tehokkuuden ja polttoainetalouden ylläpitämiseksi.
Dieselmoottorin osalta se on lähes varmasti saatavilla uuteen Focus ST -sukupolveen. Tällä hetkellä Focus ST:n dieselversiot vastaavat lähes puolta "vanhan mantereen" myynnistä.
Muilta osin uusi Focus-sukupolvi turvautuu nykyisen alustan evoluutioon samalla tavalla kuin Ford toimi Fiestan seuraajan kanssa. Toisin sanoen tunnussana on evoluutio. Varsinkin ulko- ja sisätilojen ulkoasussa. Myös Autocarin mukaan Ford kiinnittää erityistä huomiota kokoonpanoon ja tapaan, jolla päällirakenne ja lasialue kohtaavat, joten painopiste tulee olemaan ennen kaikkea toteutuksen laatu.
Uuden Ford Focuksen odotetaan julkistettavan myöhemmin tänä vuonna, ja Focus ST esitellään keväällä 2018, minkä odotetaan tapahtuvan uuden Fiesta ST:n markkinoille tulon kanssa.