Sähköistys on Porschen tehtävälistalla, mikä ei huoleta meitä yhtään sen jälkeen, kun on ajettu kaikkien aikojen tehokkaimmalla Porsche Panameralla Alentejon teillä, myös hybridinä.
Viime viikolla Stuttgart-brändi otti Geneven autonäyttelyyn Porsche Mission E Cross Turismon, seikkailunhaluisemman version Porsche Mission E:stä, 100 % sähköisestä sedanista, joka pystyy ylivoimaiseen suorituskykyyn.
Nyt on aika esitellä sähköistys merkin lippulaivassa, Porsche 911:ssä. Näin brändi odottaa saavuttavansa lähellä näitä lukuja. 700 hv Porschen toimitusjohtajan Oliver Blumen lausunnon mukaan.
Sähkömoottorin tehon on oltava vähintään 136 hv, sama kuin Porsche Panamera 4 E-Hybridistä, kun taas polttomoottorin tulee olla ikuinen kuusisylinterinen bokseri turbolla.
Oliver Blume, Porschen toimitusjohtajaSiitä tulee kaikkien aikojen tehokkain Porsche 911, jonka tehon pitäisi olla 700 hv
Uudessa Porsche 911 -hybridissä, 992-sukupolvessa, käytettävä tekniikka on kuitenkin ainutlaatuinen huolimatta merkin kokemuksesta Porsche Panameran hybridiversiosta sekä 918 Spyderistä.
992-sukupolven Porsche 911:n odotetaan julkistettavan yleisölle tulevassa Pariisin autonäyttelyssä lokakuun puolivälissä, vaikka olemmekin jo nähneet joitain vuotoja mallin kuvamateriaalista. Hybridiversio saapuu vasta kahden vuoden kuluttua.