Bertha Benz. Ensimmäinen nainen auton ratin takana (eikä vain!)

Anonim

Koska historiassa on hetkiä, jotka kannattaa muistaa, muistamme kuka auton keksi ja kuka sen ensimmäisenä ajoi. Ansaittu kunnianosoitus tulee lyhyen videon kautta, joka muistuttaa Bertha Benzin vuosisadan lopun seikkailusta. XIX, tarkemmin elokuussa 1888.

Ensimmäisen Motorwagen-nimisen auton keksijän Karl Benzin vaimo päätti näyttää miehelleen miehensä keksimän konseptin pätevyyden omalla riskillään ja kustannuksellaan. Benz-perhe oli jo sijoittanut paljon rahaa "autoon", ensimmäiseen maailmassa. Berthan käsityksen mukaan hänen miehensä auto voisi olla valtava kaupallinen menestys.

Sano kyllä tuntemattomalle.

Aviomiehensä tietämättä ja ajoneuvon ollessa vielä laillistamatta Bertha Benz päätti lähteä matkalle Motorwagen Model III:n ratin takana. Mannheimista Pforzheimiin (Saksa) hän kulki 106 kilometriä – ensimmäinen pisin autolla tehty matka.

Haaste oli kaikkea muuta kuin helppo. Bertha Benz kohtasi matkan varrella useita ongelmia ja vain hänen kekseliäisyytensä antoi hänelle mahdollisuuden tehdä esimerkiksi yhden seoksista, jolla hän kiinnitti sukkinsa, eristysratkaisun tai käyttää hiusneulaa polttoaineputken tukkeutumiseen.

Karl Benzin vaimo suoritti lastensa Richardin, 13, ja Eugenen, 15, mukana auton historian ensimmäisen tankkauksen, kun hänen oli ostettava lisää polttoainetta paikalliselta kemistiltä kulkiessaan Wieslochin kaupungin läpi. Jotain, mikä teki tästä myös historian ensimmäisen huoltoaseman.

Benz-Patent-Motorwagen Replica 1886

Alhaisen tehon ja vaivan ylikuumenemisen vuoksi Motorwagen Model III:n moottoria jouduttiin myös jatkuvasti jäähdyttämään vedellä matkan aikana, ja Richardin ja Eugenen piti työntää ajoneuvoa jyrkimpiä rinteitä ylöspäin.

Siitä huolimatta, ja historian mukaan Bertha Benz ja hänen lapsensa onnistuivat jopa saavuttamaan Pforzheimin, josta Karl Benzin vaimo lähetti sähkeen, joka kertoi miehelleen aloitteen onnistumisesta. Vietettyään muutaman päivän kyseisessä saksalaisessa kaupungissa Bertha Benz palasi Mannheimiin samalla Motorwagen Model III:lla ja aloitti näin yli 100 vuotta kestäneen "seikkailun".

Diogo kertoi meille tämän tarinan testissä, jonka hän teki Mercedes-Benz S-Class 560 Cabrioletille, katso:

Lue lisää